OM 403: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
m (→OM 403) |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_403.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 403 | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1969 - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel - 4 takt''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| OM 403 || | |'''Motor'''|| OM 403 || OM 403 A | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| || | |'''Variant'''|| || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| 960 Kg|| | |'''Vekt tørr'''|| 960 Kg|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| || | | '''Byggeår'''|| || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 320 Hk @ 2500 o/min || | |'''Ytelse'''|| 320 Hk @ 2500 o/min || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || 1030 Nm @ 1500 o/min || | |'''Dreiemoment''' || 1030 Nm @ 1500 o/min || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" style="text-align:center;" | Direkte | |'''Innsprøytning'''|| colspan="2" style="text-align:center;" | Direkte | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| colspan="2" style="text-align:center;" | V 10 | |'''Sylindre'''|| colspan="2" style="text-align:center;" | 90 grader V 10 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| colspan="2" style="text-align:center;" | 15950 cm³ | |'''Slagvolum'''|| colspan="2" style="text-align:center;" | 15950 cm³ | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || colspan="2" style="text-align:center;" | 125 mm | |'''Borring''' || colspan="2" style="text-align:center;" | 125 mm | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| colspan="2" style="text-align:center;" | 130 mm | |'''Slag'''|| colspan="2" style="text-align:center;" | 130 mm | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| 16,9:1 || | |'''Kompresjon'''|| 16,9:1 || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei || | |'''Turbo'''|| Nei || Ja | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei ||Nei | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| colspan="2" style="text-align:center;" | Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="2" style="text-align:center;" | Vann | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| 0,25mm / 0,40 || | |'''Klaring innsug'''|| 0,25mm / 0,40 || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| 0,35 mm / 0,60 || | |'''Klaring eksos'''|| 0,35 mm / 0,60 || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| Bosch | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| Bosch | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || colspan="2" style="text-align:center;" |10,89 m/s | |'''Stempelhastighet''' || colspan="2" style="text-align:center;" |10,89 m/s | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' || | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|} | |} | ||
Revisjonen fra 3. jul. 2017 kl. 12:49
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 403
| Daimler-Benz | |||
|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 403 | |||
| 1969 - | |||
| Diesel - 4 takt | |||
| Motor | OM 403 | OM 403 A | |
| Variant | |||
| Vekt tørr | 960 Kg | ||
| Byggeår | |||
| Ytelse | 320 Hk @ 2500 o/min | ||
| Dreiemoment | 1030 Nm @ 1500 o/min | ||
| Innsprøytning | Direkte | ||
| Sylindre | 90 grader V 10 | ||
| Slagvolum | 15950 cm³ | ||
| Borring | 125 mm | ||
| Slag | 130 mm | ||
| Kompresjon | 16,9:1 | ||
| Turbo | Nei | Ja | |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | |
| Kjøling | Vann | ||
| Innsug åpner | - før ØD | ||
| Innsug stenger | - etter ND | ||
| Eksos åpner | - før ØD | ||
| Eksos stenger | - etter ND | ||
| Klaring innsug | 0,25mm / 0,40 | ||
| Klaring eksos | 0,35 mm / 0,60 | ||
| Tenningsrekkefølge | |||
| Dieselpumpe | Bosch | ||
| Dysespiss | Bosch | ||
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Stempelhastighet | 10,89 m/s | ||
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||
Daimler-Benz OM403
Daimler-Benz OM403A
Daimler-Benz OM403LA