OM 67: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: høyre {| class="wikitable float-right" ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="3" class="center" | Bil...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
| | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| Kg | |'''Vekt tørr'''|| Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| - | | '''Byggeår'''|| - | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| Hk @ o/min | |'''Ytelse'''|| Hk @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| Direkte | |'''Innsprøytning'''|| Direkte | ||
Revisjonen fra 13. apr. 2015 kl. 15:11
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz OM 67 | ||
| - | ||
| Diesel | ||
| Motor | OM 67 | |
| Variant | ||
| Vekt tørr | Kg | |
| Byggeår | - | |
| Ytelse | Hk @ o/min | |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | |
| Innsprøytning | Direkte | |
| Sylindre | R6 | |
| Slagvolum | cm³ | |
| Borring | mm | |
| Slag | mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||