Bergen Mekaniske Verksted: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]] | [[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]] | ||
'''A/S Bergen Mekaniske Verksted''' (BMV) var et selskap som ble stiftet i 1855 og lå i Solheimsviken (Årstad). Bare få år etter etableringen var det en av Bergens største industribedrifter, med 429 arbeidere. Senere etablerte bedriften en avdeling i Laksevåg. Som et ledd i å øke mulighetene og kapasiteten til verftet ble det anskaffet en flytedokk til avdelingen i Laksevåg i 1933. | |||
BMV Solheimsviken ble i 1985 kjøpt av de ansatte og var i drift frem til 1991. BMV Laksevåg ble kjøpt av Mjellem & Karlsen i 1991. Mjellem & Karlsen gikk konkurs i 2002, hvorpå konkursboet ble overtatt av et firma med navnet Bergen Mekaniske Verksted AS, som senere ble til Bergen Group i 2008. | |||
== Bergen Mekaniske Verksted == | == Bergen Mekaniske Verksted == |
Revisjonen fra 7. sep. 2017 kl. 17:43
Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter
A/S Bergen Mekaniske Verksted (BMV) var et selskap som ble stiftet i 1855 og lå i Solheimsviken (Årstad). Bare få år etter etableringen var det en av Bergens største industribedrifter, med 429 arbeidere. Senere etablerte bedriften en avdeling i Laksevåg. Som et ledd i å øke mulighetene og kapasiteten til verftet ble det anskaffet en flytedokk til avdelingen i Laksevåg i 1933.
BMV Solheimsviken ble i 1985 kjøpt av de ansatte og var i drift frem til 1991. BMV Laksevåg ble kjøpt av Mjellem & Karlsen i 1991. Mjellem & Karlsen gikk konkurs i 2002, hvorpå konkursboet ble overtatt av et firma med navnet Bergen Mekaniske Verksted AS, som senere ble til Bergen Group i 2008.
Bergen Mekaniske Verksted
Bergen Mekaniske Verksted AS, BMV Maskin AS, Bergen Diesel AS, Rolls-Royce Marine Engines - Bergen
Etablert i 1943, for produksjon av norske dieselmotorer med utspring i Bergen Mekaniske Verksted.
Første motor produsert i 1946, ble montert ombord i fiskebåten "Draupne"
Type | Sylindre | Ytelse | Turtall | Boring x Slag | Produksjonsår | Antall |
---|---|---|---|---|---|---|
D | 3 til 6 | 55 Hk pr sylinder | 220 x 320 | 1946 - 1959 | 161 | |
R | 3 til 8 | 75 Hk pr sylinder | 250 x 360 | 1953 – 1978 | 1755 | |
L | 3 til 9 | 100 Hk pr sylinder | 1956 – 1987 | 1041 | ||
K | 3 til 9 R og 12 til 18 V | 300 Hk pr sylinder | 250 x 300 | 1969 | ||
B | 6 til 9 R og 12 til 18 V | 600 Hk pr sylider | 320 x 360 | |||
B 32:40 | 6 til 9 R og 12 til 18 V | 680 Hk pr sylinder | 320 x 400 | |||
B32:40V AG | 12V, 16V, og 20V | 578 Hk pr sylinder | 350 x 400 | |||
C 25:33 | 5 til 9 | 410 Hk pr sylinder | 1000 | 250 x 330 |