Motorenfabrik München-Sendling: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 12: | Linje 12: | ||
|'''Drivstoff''' | |'''Drivstoff''' | ||
|'''Kjøling''' | |'''Kjøling''' | ||
|'''Vekt''' | |||
|'''Byggeår''' | |'''Byggeår''' | ||
|- | |||
|B | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | |cm<sup>3</sup> | ||
|B | |B | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|D 7 | |||
|7 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|cm<sup>3</sup> | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 32: | Linje 44: | ||
|4 | |4 | ||
|1 - h | |1 - h | ||
| | |80 x 110 | ||
| | |552 cm<sup>3</sup> | ||
|D | |D | ||
|Vann fordampning | |Vann fordampning | ||
Linje 45: | Linje 57: | ||
|1 | |1 | ||
| | | | ||
| | |cm<sup>3</sup> | ||
|D | |D | ||
|Vann fordampning | |Vann fordampning | ||
Linje 57: | Linje 69: | ||
|1 | |1 | ||
| | | | ||
| | |cm<sup>3</sup> | ||
|D | |D | ||
|Vann fordampning | |Vann fordampning | ||
Linje 69: | Linje 81: | ||
|1 | |1 | ||
| | | | ||
| | |cm<sup>3</sup> | ||
|D | |D | ||
|Luft | |Luft | ||
| | |||
|1961 - | |1961 - | ||
|- | |- | ||
|DL 207 | |DL 207 | ||
|4 | |4 | ||
|3000 | |3000 | ||
|2 | |2 | ||
|1 | |1 | ||
| | | | ||
| | |cm<sup>3</sup> | ||
|D | |D | ||
|Luft | |Luft | ||
| | | | ||
|1962 - | |||
|- | |- | ||
|DSL 108 | |DSL 108 | ||
|2-4 | |2 - 4 | ||
|1000-2000 | |1000 - 2000 | ||
|4 | |4 | ||
|1 | |1 | ||
| | | | ||
|353 | |353 cm<sup>3</sup> | ||
|D | |D | ||
|Luft | |Luft | ||
| | | | ||
|1956 - | |||
|- | |- | ||
|DLL 108 | |DLL 108 | ||
|2-4 | |2 - 4 | ||
|1000-2000 | |1000 - 2000 | ||
|4 | |4 | ||
|1 - h | |1 - h | ||
| | | | ||
|353 | |353 cm<sup>3</sup> | ||
|D | |D | ||
|Luft | |Luft | ||
| | | | ||
|1956 - | |||
|- | |- | ||
|DSL 208 | |DSL 208 | ||
| | | | ||
|3000 | |3000 | ||
|4 | |4 | ||
|1 | |1 | ||
| | | | ||
| | |cm<sup>3</sup> | ||
|D | |D | ||
|Luft | |Luft | ||
Linje 125: | Linje 137: | ||
|DSL 209 | |DSL 209 | ||
| | | | ||
|3000 | |3000 | ||
|4 | |4 | ||
|1 | |1 | ||
| | | | ||
| | |cm<sup>3</sup> | ||
|D | |D | ||
|Luft | |Luft | ||
Linje 136: | Linje 148: | ||
|- | |- | ||
|DSL 111 | |DSL 111 | ||
|13 | |13 | ||
|3000 | |3000 | ||
|4 | |4 | ||
|1 | |1 | ||
| | | | ||
| | |cm<sup>3</sup> | ||
|D | |D | ||
|Luft | |Luft | ||
Linje 148: | Linje 160: | ||
|- | |- | ||
|DS2L 111 | |DS2L 111 | ||
|26 | |26 | ||
|3000 | |3000 | ||
|4 | |4 | ||
|2 | |2 | ||
| | | | ||
| | |cm<sup>3</sup> | ||
|D | |D | ||
|Luft | |Luft | ||
| | |||
| | |||
|- | |||
|H | |||
|4 | |||
|190 | |||
| | |||
| | |||
|160 x 260 | |||
|5228 cm<sup>3</sup> | |||
| | |||
| | |||
|1000 kg | |||
|1908 - | |||
|- | |||
|HK | |||
|6 | |||
|180 | |||
| | |||
| | |||
|160 x 260 | |||
|5228 cm<sup>3</sup> | |||
| | |||
| | |||
|900 kg | |||
|1908 - | |||
|- | |||
|SU | |||
|6 | |||
|650 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|SO | |||
|3 | |||
|600 | |||
| | |||
|1 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|WS 304 | |||
|4 | |||
|1800 | |||
|4 | |||
|1 - h | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 164: | Linje 236: | ||
| | | | ||
|1 | |1 | ||
|101 z 138 | |||
|1105 cm<sup>3</sup> | |||
|Bensin | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|WS 356 | |||
|6 | |||
|1200 | |||
| | |||
| | |||
|90 x 120 | |||
|763 | |||
| | |||
| | | | ||
| | | |
Revisjonen fra 14. okt. 2017 kl. 14:15
Sendling
Type | Ytelse | Turtall o/min | 2 / 4 takt | Sylindre | Boring x Slag | Slagvolum | Drivstoff | Kjøling | Vekt | Byggeår |
B | cm3 | B | ||||||||
D 7 | 7 | cm3 | ||||||||
DM 5 | 5 - 6 | 1250 - 1500 | 4 | 1 - h | 80 x 110 | 552 cm3 | D | Vann fordampning | ||
DM 10 | 8 - 10 | 1000 - 1200 | 4 | 1 | cm3 | D | Vann fordampning | |||
DM 15 | 12 - 15 | 1000 - 1200 | 4 | 1 | cm3 | D | Vann fordampning | |||
DL 107 | 2 | 1 | cm3 | D | Luft | 1961 - | ||||
DL 207 | 4 | 3000 | 2 | 1 | cm3 | D | Luft | 1962 - | ||
DSL 108 | 2 - 4 | 1000 - 2000 | 4 | 1 | 353 cm3 | D | Luft | 1956 - | ||
DLL 108 | 2 - 4 | 1000 - 2000 | 4 | 1 - h | 353 cm3 | D | Luft | 1956 - | ||
DSL 208 | 3000 | 4 | 1 | cm3 | D | Luft | ||||
DSL 209 | 3000 | 4 | 1 | cm3 | D | Luft | ||||
DSL 111 | 13 | 3000 | 4 | 1 | cm3 | D | Luft | |||
DS2L 111 | 26 | 3000 | 4 | 2 | cm3 | D | Luft | |||
H | 4 | 190 | 160 x 260 | 5228 cm3 | 1000 kg | 1908 - | ||||
HK | 6 | 180 | 160 x 260 | 5228 cm3 | 900 kg | 1908 - | ||||
SU | 6 | 650 | ||||||||
SO | 3 | 600 | 1 | |||||||
WS 304 | 4 | 1800 | 4 | 1 - h | ||||||
WS 308 | 6 - 8 | 950 - 1250 | 1 | 101 z 138 | 1105 cm3 | Bensin | ||||
WS 356 | 6 | 1200 | 90 x 120 | 763 |