Nabbetorp: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
|||
| (11 mellomliggende revisjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[ | '''Nabbetorp Mekaniske Værksted & Støperi''' startet med motorproduksjon i 1909. Produksjon av glødehodemotorer ble startet i 1912. | ||
[[Fil:Nabbetorp_03061909.jpg|thumb|Reklame for Nabbetorp fra 1909]]Verkstedet ble grunnlagt i 1895 av Støren. Ingeniør Trygve Negaard ble opptatt som kompanjong og ansatt som disponent i 1911. Etter 1. verdenskrig var han eneaksjonær. [[Fil:1914 Motoren Sterk.jpg|miniatyr|Sterk-semidiesel 1914]]I 1925 ble kassereren ansatt i Nabbetorp arrestert for underslag av 11000 kroner av arbeidernes skattetrekkpenger. Kommunen hadde lenge vært oppmerksom på sommel i innbetalingen av skattetrekket, og Herredsstyret hadde diskutert saken. Men det tok noen år før kassereren ble avslørt. | |||
Under Østfoldustillingen i 1930 fikk verkstedet Sølvmedalje for en 2 sylindret motor. | |||
I 1943 var det brann på maskinverkstedet og smien, noe som førte til total ødeleggelse av alt av maskiner og utstyr der. Støperiet og kontorbygget, samt den nye verkstedavdelingen overlevde brannen. [[Fil:1916 Nabbetorp.png|thumb|Motoren Sterk]] | |||
[[Fil:Nabbetorp.jpg|thumb|1918 Nabbetorp oppføring i adressebok]] | |||
[[Fil:1918 Nabbetorp.png|miniatyr|Gammel Nabbetorp reklame]] | |||
[[Fil:1932 Nabbetorp.jpg|miniatyr|1932 Nabbetorp]] | |||
[[Fil:1936 Dampdynamo fra Nabbetorp.png|miniatyr|Dampdynamo fra Nabbetorp 1936]] | |||
== Sterk-motoren. == | |||
Under navnet "Sterk" produserte fabrikken både bensin- og semidieselmotorer. Som 2-takt glødehodemotor produserte de 4H K og 5 HK-modeller. Som bensin var det en motor ganske lik motorer fra '''[[Edv. Christensen & Sønner|E.C.S]]''' i Brevik (kraft). | |||
== Trim-bensinmotor == | |||
Dette var en liten 4-taktsmotor på ca. 4-5HK. Motoren hadde helstøpt sylinder med ventiler på styrbord side. FM skal visstnok ha kopiert denne motorens utforming når de startet produksjonen av sin FM Type D. | |||
== Gamma-motor == | |||
Dette var en annen motor produsert ved Nabbetorp rundt 1912. Dette var en 4-takt bensinmotor med atmosfærisk innsugsventil. | |||
== | == Nabbetorp-dampmaskin == | ||
Verkstedet produserte på 30-tallet dampdynamoer til bruk ombord i båter. | |||
== Referanser / Kilder == | |||
* Lokalhistorisk turhåndbok for Glommastien. | |||
[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]] | |||
[[Kategori:Norske motorprodusenter]] | [[Kategori:Norske motorprodusenter]] | ||
[[Kategori:Ufullstendig]] | |||
[[Kategori:Fredrikstad]] | |||
[[Kategori:Østfold]] | |||
Nåværende revisjon fra 4. des. 2017 kl. 16:01
Nabbetorp Mekaniske Værksted & Støperi startet med motorproduksjon i 1909. Produksjon av glødehodemotorer ble startet i 1912.
Verkstedet ble grunnlagt i 1895 av Støren. Ingeniør Trygve Negaard ble opptatt som kompanjong og ansatt som disponent i 1911. Etter 1. verdenskrig var han eneaksjonær.
I 1925 ble kassereren ansatt i Nabbetorp arrestert for underslag av 11000 kroner av arbeidernes skattetrekkpenger. Kommunen hadde lenge vært oppmerksom på sommel i innbetalingen av skattetrekket, og Herredsstyret hadde diskutert saken. Men det tok noen år før kassereren ble avslørt.
Under Østfoldustillingen i 1930 fikk verkstedet Sølvmedalje for en 2 sylindret motor.
I 1943 var det brann på maskinverkstedet og smien, noe som førte til total ødeleggelse av alt av maskiner og utstyr der. Støperiet og kontorbygget, samt den nye verkstedavdelingen overlevde brannen.
Sterk-motoren.
Under navnet "Sterk" produserte fabrikken både bensin- og semidieselmotorer. Som 2-takt glødehodemotor produserte de 4H K og 5 HK-modeller. Som bensin var det en motor ganske lik motorer fra E.C.S i Brevik (kraft).
Trim-bensinmotor
Dette var en liten 4-taktsmotor på ca. 4-5HK. Motoren hadde helstøpt sylinder med ventiler på styrbord side. FM skal visstnok ha kopiert denne motorens utforming når de startet produksjonen av sin FM Type D.
Gamma-motor
Dette var en annen motor produsert ved Nabbetorp rundt 1912. Dette var en 4-takt bensinmotor med atmosfærisk innsugsventil.
Nabbetorp-dampmaskin
Verkstedet produserte på 30-tallet dampdynamoer til bruk ombord i båter.
Referanser / Kilder
- Lokalhistorisk turhåndbok for Glommastien.