Fredriksstad Motorfabrik: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
m (→Modeller) |
||
Linje 33: | Linje 33: | ||
!Slag | !Slag | ||
!Volum | !Volum | ||
!Vekt | |||
!Drivstoff | !Drivstoff | ||
!Notat | !Notat | ||
|- | |||
|A | |||
|2 | |||
|3 | |||
|2 | |||
|800 | |||
|82 | |||
|82 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|C-1 | |C-1 | ||
Linje 44: | Linje 57: | ||
|120 mm | |120 mm | ||
|850 ccm | |850 ccm | ||
|100 | |||
| rowspan="13" |Bensin | | rowspan="13" |Bensin | ||
| | | | ||
Linje 55: | Linje 69: | ||
|120 mm | |120 mm | ||
|980 ccm | |980 ccm | ||
|105 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 65: | Linje 80: | ||
|150 mm | |150 mm | ||
|1298 ccm | |1298 ccm | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 75: | Linje 91: | ||
|150 mm | |150 mm | ||
|1584 ccm | |1584 ccm | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 85: | Linje 102: | ||
|110 mm | |110 mm | ||
|1728 ccm | |1728 ccm | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 92: | Linje 110: | ||
|4 | |4 | ||
|1500 | |1500 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 105: | Linje 124: | ||
|90 mm | |90 mm | ||
|1145 ccm | |1145 ccm | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 113: | Linje 133: | ||
| | | | ||
|90 mm | |90 mm | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 125: | Linje 146: | ||
|90 mm | |90 mm | ||
|1145 ccm | |1145 ccm | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 135: | Linje 157: | ||
|90 mm | |90 mm | ||
|707 ccm | |707 ccm | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 145: | Linje 168: | ||
|110 mm | |110 mm | ||
|1728 ccm | |1728 ccm | ||
| | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 155: | Linje 179: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Navigator | |Navigator | ||
Linje 165: | Linje 190: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |- | ||
|DA-1 | |DA-1 | ||
Linje 172: | Linje 198: | ||
|4 | |4 | ||
|1500 | |1500 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 183: | Linje 210: | ||
|4 | |4 | ||
|1500 | |1500 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 196: | Linje 224: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |- | ||
|Commodore | |Commodore | ||
Linje 206: | Linje 235: | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
|- | |- | ||
| | | | ||
Linje 213: | Linje 243: | ||
|4 | |4 | ||
|2000 | |2000 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Parafin | |Parafin | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
Revisjonen fra 29. des. 2017 kl. 00:29
A/S Fredrikstad Motorverksted
Fredriksstad Motorfabrik AS
Fredrikstad Motorfabrikk AS
Til å begynne med het motorene Standard. før det ble til F.M.
Fabrikken ble startet av Chr. Halvorsen i 1910 under navnet Fredrikstad motorverksted.
I 1922 vart fabrikken solgt på tvangsauksjon til Fredrikstad privatbank.
I 1923 ble fabrikken kjøpt av et nyetablert aksjeselskap med Peder Sigvart Karstensen i spissen. Navnet ble endret til Fredrikstad Motorfabrik AS.
I 1937 overtok Per Nann Karstensen leiinga av firmaet etter far sin.
I 1981 overtok Brødrene Reinhold Andreassen firmaet. Firmaet vart deretter gradvis bygd ned til ein underleverandør til industrien.
FM-motorer ble produserte frem til produksjonen ble lagt ned i 1985. Dog ble det bygget en liten serie motorer frem til 1998. Det produseres enda reservedeler, som den eneste av Fredrikstadmotorene. Totalt har FM produsert 23000 motorer, av disse utgjør dieselmotorer en meget liten del.
Rett før andre verdenskrig lanserte de to firesylindrete motorer på 12 og 24 HK, og en sekssylindret motor på 40 HK som hadde navnet "FM Morris".
Modeller
Modell | Sylindre | Ytelse | Takter | Turtall | Boring | Slag | Volum | Vekt | Drivstoff | Notat |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | 2 | 3 | 2 | 800 | 82 | 82 | ||||
C-1 | 1 | 3,5 Hk | 4 | 800 | 95 mm | 120 mm | 850 ccm | 100 | Bensin | |
C-2 | 1 | 4 Hk | 4 | 800 | 102 mm | 120 mm | 980 ccm | 105 | ||
D-2 | 1 | 5-6 Hk | 4 | 800 | 105 mm | 150 mm | 1298 ccm | |||
D-3 | 1 | 6-7 Hk | 4 | 800 | 115 mm | 150 mm | 1584 ccm | |||
L-2 | 2 | 8-12 / 16 Hk | 4 | 1500 | 100 mm | 110 mm | 1728 ccm | |||
L-3 | 4 | 32 Hk | 4 | 1500 | ||||||
L-5 | 2 | 6-8 / 12 Hk | 4 | 1500 | 90 mm | 90 mm | 1145 ccm | |||
S-1 | 1 | 4 Hk | 4 | 90 mm | ||||||
S-2 | 2 | 8-12 Hk | 4 | 1600 | 90 mm | 90 mm | 1145 ccm | |||
S-15 | 1 | 4,5 Hk | 1000 | 100 mm | 90 mm | 707 ccm | ||||
S-22 | 2 | 12-16 Hk | 4 | 1500 | 100 mm | 110 mm | 1728 ccm | |||
Vedette | 4 | 18 Hk | 4 | 2500 | ||||||
Navigator | 4 | 31 Hk | 4 | 2500 | ||||||
DA-1 | 1 | 7,5 Hk | 4 | 1500 | Diesel | |||||
DA-2 | 2 | 15 Hk | 4 | 1500 | ||||||
Commander | 4 | 32 Hk | 4 | 2000 | ||||||
Commodore | 4 | 50 Hk | 4 | 2000 | ||||||
6 | 40 HK | 4 | 2000 | Parafin |