OM 67: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1934 - 1938 ||1937 - || 1939 - | | '''Byggeår'''|| 1934 - 1938 ||1937 - || 1939 - | ||
||- 1954 | || - 1954 | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 95 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk @ 2000 o/min|| 112 Hk @ 2250 o/min || 120 Hk @ 2100 o/min | |'''Ytelse'''|| 95 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk @ 2000 o/min|| 112 Hk @ 2250 o/min || 120 Hk @ 2100 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || 38 kgm @ 1300 o/min || || || | |'''Dreiemoment''' || 38 kgm @ 1300 o/min || || 43 kgm @ 1300 | ||
|44 kgm @ 1300 | |||
|- | |||
|'''Tomgangsturtall''' | |||
| | |||
| | |||
|500 | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | Forkammer | ||
| Linje 38: | Linje 45: | ||
|| 140 mm || 140 mm | || 140 mm || 140 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| 17:1 || || | |'''Kompresjon'''|| 17:1 || || 21:1 || 18,5:1 | ||
|- | |||
|Kompresjonstrykk | |||
| | |||
| | |||
|30 bar | |||
|28 Bar | |||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD || || | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD || || 9 30 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND || || || | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND || ||44 30|| | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD || || | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD || || 44 30 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND || || || | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND || ||7 30|| | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald || || 0,30 mm kald || 0,30 mm kald | |'''Klaring innsug'''|| mm - kald || || 0,30 mm kald || 0,30 mm kald | ||
| Linje 56: | Linje 71: | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |1-5-3-6-2-4 | |'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |1-5-3-6-2-4 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| style="text-align:center;" | | ||
| | |||
|Bosch PE 6 B 70 E | |||
| | |||
|- | |||
|'''Innsprøytning starter''' | |||
| | |||
| | |||
|26 grader før ØD | |||
|25 grader før ØD | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | | |'''Dysespiss'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | | ||
Revisjonen fra 26. jul. 2018 kl. 12:29
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mecedes Benz OM 67 var en rekke 6 sugemotor, 4-takts, med forkammer.
Mercedes-Benz OM 67
| Daimler-Benz | ||||
|---|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 67 | ||||
| 1934 - 1954 | ||||
| Diesel | ||||
| Motor | OM 67 | OM 67/3 | OM 67/4 | OM 67/8 |
| Variant | ||||
| Vekt tørr | 650 Kg | 780 Kg | ||
| Byggeår | 1934 - 1938 | 1937 - | 1939 - | - 1954 |
| Ytelse | 95 Hk @ 2000 o/min | 100 Hk @ 2000 o/min | 112 Hk @ 2250 o/min | 120 Hk @ 2100 o/min |
| Dreiemoment | 38 kgm @ 1300 o/min | 43 kgm @ 1300 | 44 kgm @ 1300 | |
| Tomgangsturtall | 500 | |||
| Innsprøytning | Forkammer | |||
| Sylindre | R6 | |||
| Slagvolum | 7413 cm³ | 7274 cm³ | 7274 cm³ | 7274 cm³ |
| Borring | 110 mm | 105 mm | 105 mm | 105 mm |
| Slag | 130 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Kompresjon | 17:1 | 21:1 | 18,5:1 | |
| Kompresjonstrykk | 30 bar | 28 Bar | ||
| Kjøling | Vann | |||
| Innsug åpner | - før ØD | 9 30 | ||
| Innsug stenger | - etter ND | 44 30 | ||
| Eksos åpner | - før ØD | 44 30 | ||
| Eksos stenger | - etter ND | 7 30 | ||
| Klaring innsug | mm - kald | 0,30 mm kald | 0,30 mm kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | 0,40 mm kald | 0,30 mm kald | |
| Tenningsrekkefølge | 1-5-3-6-2-4 | |||
| Dieselpumpe | Bosch PE 6 B 70 E | |||
| Innsprøytning starter | 26 grader før ØD | 25 grader før ØD | ||
| Dysespiss | ||||
| Dieselfilter | ||||
| Oljefilter | ||||
| Stempelhastighet | 8,7 m/s | 10,5 m/s | ||
| Stempelprodusent | ||||
| Startmotor | Bosch BNG 4/24 | |||
| Produksjonssted | Gaggenau | |||