GTO 56 A: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Maybach | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Maybach | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" class="center" | [[Bilde: | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:Maybach_GTO_56.jpg|250px|]]<br>''Maybach GO 56 A'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1934 - | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1934 - | ||
Nåværende revisjon fra 18. mar. 2019 kl. 17:59
| Maybach | ||
|---|---|---|
 Maybach GO 56 A | ||
| 1934 - | ||
| Diesel | ||
| Motor | GTO 56 A | |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 3150 Kg | |
| Byggeår | - | |
| Ytelse | 500 Hk @ 1500 o/min | |
| Dreiemoment | @ o/min | |
| Innsprøytning | Direkte | |
| Sylindre | V12 | |
| Slagvolum | 48 240 cm³ | |
| Borring | 160 mm | |
| Slag | 200 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | 9,33 m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||