Benz Bz II: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| '''Ytelse''' || 108 Hk @ 1250 o/min | | '''Ytelse''' || 108 Hk @ 1250 o/min | ||
110 Hk @ 1300 o/min | 110 Hk @ 1300 o/min | ||
115 Hk @ 1350 o/min | 115 Hk @ 1350 o/min | ||
|- | |- | ||
Siste sideversjon per 5. apr. 2026 kl. 11:27
Benz Bz II
| Benz & Cie | |
|---|---|
 Benz Bz.III | |
| - | |
| Motor | Benz Bz.III |
| Ytelse | 108 Hk @ 1250 o/min
110 Hk @ 1300 o/min 115 Hk @ 1350 o/min |
| Slagvolum | 10146 cm³ |
| Borring | 116 mm |
| Slag | 160 mm |
| Byggeform | R 6 |
| Ventilsystem | Støtstang, 1 inn 1 eksos |
| Kompresjon | |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Bensin |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Sugemotor |
| Vekt | 200 Kg |
Type BZ.II var en sekssylindret vannkjølt rekkemotor.
Den hadde 116 mm boring, 160 mm slag og 10,146 l slagvolum.
Nominell ytelse var 82 kW, og den utviklet 80,5 kW ved 1 250 o/min, 82 kW ved 1 300 o/min og 85,8 kW ved 1 350 o/min.
Drivstofforbruket var 308 g/kWh og oljeforbruket var 13,4 g/kWh. Tørrvekten var 200 kg. Sylinderne, av vanlig Benz-konstruksjon, var montert 20 mm forskjøvet fra veivakselens senterlinje.
Totalt ble 417 eksemplarer produsert.
Benz BZ 2