Benz & Cie motorliste

Fra MotorWiki
Hopp til: navigasjon, søk

Benz & Cie

Motor Ytelse Turtall Sylindre Boring / Slag Volum Vekt Drivstoff Byggeår Notater
GC 2 2 300 800 Gass !1898
GC 3 3 300 900
GC 4 4 275 1200
GC 6 6 260 1500
GC 8 8 250 1900
GC 10 10 230 2600
GC 12 12 210 2800
GC 16 16 210 3300
GC 20 20 200 4100
GC 25 25 200 5000
GC 30 30 180 6000
OB
OB 2 45 / 50 Hk 1000 R4 125 / 180 8,836 L 1923 - 1928
OE
BO 1
Benz FX 105 Hk R4 9,6 L
FB 88 HK 1350 R6
FC 74 1350 R4
Benz BX II
Benz Bz III R6 Flymotor
Benz Bz IIIa R6 Flymotor
Benz Bz IIIb V8
Benz Bz DV 250 Hk V12
Benz S6 25 Hk 800 135 / 200 5,726 L
Benz S7
Benz & Cie. Patent Hesselman
Type F
Type FD 110 1350
Type FE 106 1350
Type FF 160 1300
Type P

Benz & Cie. motorer i Norge.

En Benz-Hesselman satt ombord i Polarskipet Fram.

Rett etter første verdenskrig kjøpte to norske selskap inn 4 fly av typen Friedrichshafen FF.49 som opprinnelig var konstruert for militært bruk.

Disse ble ombygget og fikk plass til flyger og fire passasjerer. Motoren ble byttet til en 220 Hk Benz. Flyene var registert som N3 N6 N9/N7 og N8. N3 var eid av Phoenix Packing i Bergen, og de tre andre av A/S Aero. Flyene ble benyttet som taxifly og til transport av post. Det Norske Luftfartsrederi leide ved flere anledninger noen av disse flyene.