Mtu 493: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (4 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[fil:mtulogo.jpg|høyre|200px]] | [[fil:mtulogo.jpg|høyre|200px]] | ||
[[Kategori:mtu dieselmotor]] | [[Kategori:mtu dieselmotor]] | ||
Opprinnelsen til mtu 493 kommer fra Daimler-Benz [[MB 820]] og [[MB 836]]. | |||
mtu 493 var på 70-tallet mye brukt i katamaraner som gikk langs Norskekysten. | |||
== mtu Serie 493 == | |||
{| class="wikitable float-right" | |||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | |||
|- | |||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:mtu_493.jpg|250px|]]<br>''mtu 493 | |||
|- | |||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | |||
|- | |||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | |||
|- | |||
|'''Motor'''|| mtu 493 | |||
|- | |||
|'''Variant'''|| TZ 70 | |||
|- | |||
|'''Vekt tørr'''||Kg | |||
|- | |||
| '''Byggeår'''|| - | |||
|- | |||
|'''Ytelse'''|| 1100 Hk @ 1500 o/min | |||
|- | |||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |||
|- | |||
|'''Innsprøytning'''|| | |||
|- | |||
|'''Sylindre'''|| V12 60 grader | |||
|- | |||
|'''Slagvolum'''|| 59200 cm³ | |||
|- | |||
|'''Borring''' || 175 mm | |||
|- | |||
|'''Slag'''|| 205 mm | |||
|- | |||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |||
|- | |||
|'''Turbo'''|| Nei | |||
|- | |||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |||
|- | |||
|'''Kjøling'''|| Luft | |||
|- | |||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |||
|- | |||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |||
|- | |||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |||
|- | |||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |||
|- | |||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald | |||
|- | |||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |||
|- | |||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |||
|- | |||
|'''Dieselpumpe'''|| | |||
|- | |||
|'''Dysespiss'''|| | |||
|- | |||
|'''Dieselfilter'''|| | |||
|- | |||
|'''Oljefilter'''|| | |||
|- | |||
|'''Stempelhastighet''' || m/s | |||
|- | |||
|'''Stempelprodusent''' || | |||
|- | |||
|'''Startmotor''' || | |||
|- | |||
|} | |||
Nåværende revisjon fra 12. mai 2016 kl. 11:14
Opprinnelsen til mtu 493 kommer fra Daimler-Benz MB 820 og MB 836.
mtu 493 var på 70-tallet mye brukt i katamaraner som gikk langs Norskekysten.
mtu Serie 493
| mtu | |
|---|---|
 mtu 493 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | mtu 493 |
| Variant | TZ 70 |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | - |
| Ytelse | 1100 Hk @ 1500 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | V12 60 grader |
| Slagvolum | 59200 cm³ |
| Borring | 175 mm |
| Slag | 205 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Luft |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |