DB Delenummer: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
m (oppdateringer)
 
Linje 1: Linje 1:
Mercedes-Benz delenummersystem.
Produserer du mange nok deler, trenger du et system for å identifisere delene fra hverandre. Lager du fire forskjellige motorer, holder det ikke lenger å si at du trenger et stempel, du må vite hvilken type motor du trenger stempel til, og personen på delelageret trenger å vite hvilket stempel han skal plukke, siden han har fire forskjellige typer å velge mellom.
Til å begynne med, benyttet Daimler et "Alfa" system, som var basert på grupper, og delebøkene var delt opp etter følgende system.
{| class="wikitable"
!Bokstav
!Gruppe
!Tysk
!Forklaring
|-
|M
|Motor
|Motor
|
|-
|Ku
|Klutch
|Kupplung
|
|-
|G
|Gearkasse
|Getriebe
|
|-
|V
|Frontaksel
|Vordachse
|
|-
|H
|Bakaksel
|Hinterachse
|
|-
|R
|Ramme
|Rahmen
|
|-
|F
|Fjæring
|Federung
|
|-
|St
|Støtdemper
|Stussdämpfer
|
|-
|B
|Bremse
|Bremsen
|
|-
|L
|Styring
|Lenkung
|
|-
|K
|Kjøling
|Kühle
|
|-
|KrA
|Drivstoff
|Kraftstoffanlage
|
|-
|E
|Elektrisk
|Elektrische ausrüstung
|
|-
|D
|Trykkluft
|Druckluftanlage
|
|-
|Z
|Kraftuttak
|Zapfwellen
|
|-
|A
|Påbygg
|Aufbau
|
|-
|P
|Bakre platform
|Pritsche
|
|}
Dette holdt en stund, og alle delebøkene var oppdelt etter dette systemet, men etter sammenslåingen, og modellutvalget økte, og Daimler Benz begynte å produsere en menge andre ting en personbiler, og de innså at et nummerbasert system ville tjene dem bedre. Og på slutten av 40 tallet innførte de et system basert på nummer.
* 01 - Blokk Engine housing
* 01 - Blokk Engine housing
* 03 - Bevegelige deler  
* 03 - Bevegelige deler  

Nåværende revisjon fra 11. jan. 2018 kl. 13:49

Mercedes-Benz delenummersystem.

Produserer du mange nok deler, trenger du et system for å identifisere delene fra hverandre. Lager du fire forskjellige motorer, holder det ikke lenger å si at du trenger et stempel, du må vite hvilken type motor du trenger stempel til, og personen på delelageret trenger å vite hvilket stempel han skal plukke, siden han har fire forskjellige typer å velge mellom.

Til å begynne med, benyttet Daimler et "Alfa" system, som var basert på grupper, og delebøkene var delt opp etter følgende system.

Bokstav Gruppe Tysk Forklaring
M Motor Motor
Ku Klutch Kupplung
G Gearkasse Getriebe
V Frontaksel Vordachse
H Bakaksel Hinterachse
R Ramme Rahmen
F Fjæring Federung
St Støtdemper Stussdämpfer
B Bremse Bremsen
L Styring Lenkung
K Kjøling Kühle
KrA Drivstoff Kraftstoffanlage
E Elektrisk Elektrische ausrüstung
D Trykkluft Druckluftanlage
Z Kraftuttak Zapfwellen
A Påbygg Aufbau
P Bakre platform Pritsche

Dette holdt en stund, og alle delebøkene var oppdelt etter dette systemet, men etter sammenslåingen, og modellutvalget økte, og Daimler Benz begynte å produsere en menge andre ting en personbiler, og de innså at et nummerbasert system ville tjene dem bedre. Og på slutten av 40 tallet innførte de et system basert på nummer.

  • 01 - Blokk Engine housing
  • 03 - Bevegelige deler
  • 05 - Register/timing
  • 07 - Dieselpumpe/innsprøytning
  • 09 - Dieselfilter og turbo
  • 13 - Luftkompressor
  • 14 - Innsug- og eksos-manifoil
  • 15 - Elektrisk utstyr
  • 18 - Smøreoljesystem
  • 20 - Kjøling
  • 22 - Motorutstyr / Labber / dempere
  • 23 - Servopumpe
  • 24 - SA-VERZEICHNIS
  • 25 - SA-VERZEICHNIS
  • 26 - SA-VERZEICHNIS
  • 29 - SA-VERZEICHNIS
  • 30 - SA-VERZEICHNIS
  • 31 - SA-VERZEICHNIS
  • 32 - SA-VERZEICHNIS
  • 42 - SA-VERZEICHNIS
  • 46 - SA-VERZEICHNIS
  • 49 - SA-VERZEICHNIS
  • 50 - SA-VERZEICHNIS
  • 52 - SA-VERZEICHNIS
  • 54 - SA-VERZEICHNIS
  • 58 - SA-VERZEICHNIS