GO 6: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (2 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Maybach-Logo.png|miniatur|høyre]] | [[Fil:Maybach-Logo.png|miniatur|høyre]] | ||
[[Maybach_motorliste|Liste over Maybach motorer]] | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach | ||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:Maybach_GO6.jpg|250px|]]<br>''Maybach GO 6'' | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:Maybach_GO6.jpg|250px|]]<br>''Maybach GO 6'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1934 - | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
|'''Dreiemoment''' || @ o/min | |'''Dreiemoment''' || @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| Direkte | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| V12 | |'''Sylindre'''|| V12 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 48240 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 160 mm | |'''Borring''' || 160 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| | |'''Slag'''|| 200 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
| Linje 62: | Linje 62: | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| | |'''Stempelhastighet'''|| 9,33 m/s | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent'''|| | |'''Stempelprodusent'''|| | ||
Nåværende revisjon fra 2. mai 2016 kl. 15:21
| Maybach | ||
|---|---|---|
 Maybach GO 6 | ||
| 1934 - | ||
| Diesel | ||
| Motor | GO 6 | |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 2300 Kg | |
| Byggeår | - | |
| Ytelse | 600 Hk @ 1400 o/min | |
| Dreiemoment | @ o/min | |
| Innsprøytning | Direkte | |
| Sylindre | V12 | |
| Slagvolum | 48240 cm³ | |
| Borring | 160 mm | |
| Slag | 200 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Ja | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | 9,33 m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||