OM 424: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(→OM 424) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
== OM 424 == | == OM 424 == | ||
{| class="wikitable float-right" | |||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | |||
|- | |||
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_424.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 424 / OM 424 A / OM 424 LA'' | |||
|- | |||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | |||
|- | |||
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | |||
|- | |||
|'''Motor'''|| OM 424 || OM 424 A || OM 424 LA | |||
|- | |||
|'''Variant'''|| || - || - | |||
|- | |||
|'''Vekt tørr'''|| 1125 Kg|| 1200 Kg|| 1265 Kg | |||
|- | |||
| '''Byggeår'''|| || || | |||
|- | |||
|'''Ytelse'''|| 420 Hk @ 2300 o/min || 530 @ 2300 o/min || 615 Hk @ 2300 o/min | |||
|- | |||
|'''Dreiemoment''' || 1490 Nm @ 1200 o/min || 2079 Nm @ 1400 | |||
|2400 Nm @ 1400 | |||
|- | |||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Direkte | |||
|- | |||
|'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | V12 | |||
|- | |||
|'''Slagvolum'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | 21927 cm³ | |||
|- | |||
|'''Borring''' || colspan="3" style="text-align:center;" | 128 mm | |||
|- | |||
|'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | 142 mm | |||
|- | |||
|'''Kompresjon'''|| 16,9:1 || 16,25:1 || 16,25:1 | |||
|- | |||
|'''Turbo'''|| Nei || Ja || Ja | |||
|- | |||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Ja | |||
|- | |||
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Vann | |||
|- | |||
|'''Innsug åpner'''|| 16 - før ØD | |||
|13 | |||
|13 | |||
|- | |||
|'''Innsug stenger'''|| 42 - etter ND | |||
|27 | |||
|27 | |||
|- | |||
|'''Eksos åpner'''|| 57 - før ND | |||
|55 | |||
|55 | |||
|- | |||
|'''Eksos stenger'''|| 13 - etter ØD | |||
|13 | |||
|13 | |||
|- | |||
|'''Klaring innsug'''|| 0,25 mm / 0,40 mm || 0,30 mm || 0,30 mm | |||
|- | |||
|'''Klaring eksos'''|| 0,35 mm / 0,60 mm || 0,50 mm || 0,50 mm | |||
|- | |||
|'''Start innsprøytning''' | |||
|13 ± 0,5 | |||
|15 ± 0,5 | |||
|15 ± 0,5 | |||
|- | |||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="3" | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 | |||
|- | |||
|'''Dieselpumpe'''|| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Dysespiss'''|| 175 bar +8 | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Dieselfilter'''|| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Oljefilter'''|| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Stempelhastighet''' || colspan="3" style="text-align:center;" |10,89 m/s | |||
|- | |||
|'''Svinghjulshus''' | |||
|SAE 1 | |||
|SAE 1 | |||
|SAE 1 | |||
|- | |||
|'''Stempelprodusent''' || | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|'''Startmotor''' || | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|} | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
Revisjonen fra 3. apr. 2021 kl. 22:03
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 424
| Daimler-Benz | |||
|---|---|---|---|
| Fil:DB OM 424.jpg Damler-Benz OM 424 / OM 424 A / OM 424 LA | |||
| - | |||
| Diesel | |||
| Motor | OM 424 | OM 424 A | OM 424 LA |
| Variant | - | - | |
| Vekt tørr | 1125 Kg | 1200 Kg | 1265 Kg |
| Byggeår | |||
| Ytelse | 420 Hk @ 2300 o/min | 530 @ 2300 o/min | 615 Hk @ 2300 o/min |
| Dreiemoment | 1490 Nm @ 1200 o/min | 2079 Nm @ 1400 | 2400 Nm @ 1400 |
| Innsprøytning | Direkte | ||
| Sylindre | V12 | ||
| Slagvolum | 21927 cm³ | ||
| Borring | 128 mm | ||
| Slag | 142 mm | ||
| Kompresjon | 16,9:1 | 16,25:1 | 16,25:1 |
| Turbo | Nei | Ja | Ja |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | Ja |
| Kjøling | Vann | ||
| Innsug åpner | 16 - før ØD | 13 | 13 |
| Innsug stenger | 42 - etter ND | 27 | 27 |
| Eksos åpner | 57 - før ND | 55 | 55 |
| Eksos stenger | 13 - etter ØD | 13 | 13 |
| Klaring innsug | 0,25 mm / 0,40 mm | 0,30 mm | 0,30 mm |
| Klaring eksos | 0,35 mm / 0,60 mm | 0,50 mm | 0,50 mm |
| Start innsprøytning | 13 ± 0,5 | 15 ± 0,5 | 15 ± 0,5 |
| Tenningsrekkefølge | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 | ||
| Dieselpumpe | |||
| Dysespiss | 175 bar +8 | ||
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Stempelhastighet | 10,89 m/s | ||
| Svinghjulshus | SAE 1 | SAE 1 | SAE 1 |
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||
| Daimler-Benz | |||
|---|---|---|---|
| Fil:DB OM 424.jpg Damler-Benz OM 424 / OM 424 A / OM 424 LA | |||
| - | |||
| Diesel | |||
| Motor | OM 424 | OM 424 A | OM 424 LA |
| Variant | - | - | |
| Vekt tørr | 1125 Kg | 1200 Kg | 1265 Kg |
| Byggeår | |||
| Ytelse | 420 Hk @ 2300 o/min | 530 @ 2300 o/min | 615 Hk @ 2300 o/min |
| Dreiemoment | 1490 Nm @ 1200 o/min | 2079 Nm @ 1400 | 2400 Nm @ 1400 |
| Innsprøytning | Direkte | ||
| Sylindre | V12 | ||
| Slagvolum | 21927 cm³ | ||
| Borring | 128 mm | ||
| Slag | 142 mm | ||
| Kompresjon | 16,9:1 | 16,25:1 | 16,25:1 |
| Turbo | Nei | Ja | Ja |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | Ja |
| Kjøling | Vann | ||
| Innsug åpner | 16 - før ØD | 13 | 13 |
| Innsug stenger | 42 - etter ND | 27 | 27 |
| Eksos åpner | 57 - før ND | 55 | 55 |
| Eksos stenger | 13 - etter ØD | 13 | 13 |
| Klaring innsug | 0,25 mm / 0,40 mm | 0,30 mm | 0,30 mm |
| Klaring eksos | 0,35 mm / 0,60 mm | 0,50 mm | 0,50 mm |
| Start innsprøytning | 13 ± 0,5 | 15 ± 0,5 | 15 ± 0,5 |
| Tenningsrekkefølge | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 | ||
| Dieselpumpe | |||
| Dysespiss | 175 bar +8 | ||
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Stempelhastighet | 10,89 m/s | ||
| Svinghjulshus | SAE 1 | SAE 1 | SAE 1 |
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||
Daimler-Benz OM424 Daimler-Benz OM424A Daimler-Benz OM424LA