Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 424 tilhører generasjon 2 av dieselmotorene i 400 serien. OM 420 serien ble lansert i 1980 og tok etter hvert over for OM 401 - 409. OM 424 er den tovlsylindrede V motoren i denne serien og den med høyest ytelse, opptil 615 HK.
OM 424
Daimler-Benz
|
Damler-Benz OM 424 / OM 424 A / OM 424 LA
|
-
|
Diesel
|
Motor |
OM 424 |
OM 424 A |
OM 424 LA
|
Variant |
900
|
- |
-
|
Vekt tørr |
1125 Kg |
1200 Kg |
1265 Kg
|
Byggeår |
|
|
|
Ytelse |
420 Hk @ 2300 o/min |
530 @ 2300 o/min |
615 Hk @ 2300 o/min
|
Dreiemoment |
1490 Nm @ 1200 o/min |
2079 Nm @ 1400
|
2400 Nm @ 1400
|
Innsprøytning |
Direkte
|
Sylindre |
V12
|
Slagvolum |
21927 cm³
|
Borring |
128 mm
|
Slag |
142 mm
|
Kompresjon |
16,9:1 |
16,25:1 |
16,25:1
|
Turbo |
Nei |
Ja |
Ja
|
Ladeluftkjøler |
Nei |
Nei |
Ja
|
Kjøling |
Vann
|
Innsug åpner |
16 - før ØD
|
13
|
13
|
Innsug stenger |
42 - etter ND
|
27
|
27
|
Eksos åpner |
57 - før ND
|
55
|
55
|
Eksos stenger |
13 - etter ØD
|
13
|
13
|
Klaring innsug |
0,25 mm / 0,40 mm |
0,30 mm |
0,30 mm
|
Klaring eksos |
0,35 mm / 0,60 mm |
0,50 mm |
0,50 mm
|
Start innsprøytning
|
13 ± 0,5
|
15 ± 0,5
|
15 ± 0,5
|
Tenningsrekkefølge |
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
|
Dieselpumpe |
|
|
|
Dysespiss |
175 bar +8
|
|
|
Dieselfilter |
|
|
|
Oljefilter |
|
|
|
Stempelhastighet |
10,89 m/s
|
Svinghjulshus
|
SAE 1
|
SAE 1
|
SAE 1
|
Stempelprodusent |
|
|
|
Startmotor |
|
|
|
Daimler-Benz OM424
Daimler-Benz OM424A
Daimler-Benz OM424LA