Maybach Mb.IVa: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
| '''Motor''' || Mb IVa | | '''Motor''' || Mb IVa | ||
|- | |- | ||
| '''Ytelse''' || 260 Hk | | '''Ytelse''' || 260 Hk | ||
|- | |||
|'''Turtall''' | |||
|1400 rpm | |||
|- | |- | ||
| '''Slagvolum''' || 23096 cm³ | | '''Slagvolum''' || 23096 cm³ | ||
Sideversjonen fra 5. jul. 2026 kl. 21:26
Maybach MB IVa / Maybach MB IVaL
| Luftfahrzeug-Motorenbau | |
|---|---|
 Maybach Mb.IVa | |
| 1916 - 1918 | |
| Motor | Mb IVa |
| Ytelse | 260 Hk |
| Turtall | 1400 rpm |
| Slagvolum | 23096 cm³ |
| Borring | 165 mm |
| Slag | 180 mm |
| Byggeform | R 6 |
| Ventilsystem | Lavtliggende kam, 2 innsug 2 eksos |
| Kompresjon | 6,08:1 |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Bensin |
| Innsprøytning | 2 Maybach forgassere |
| Overlading | Sugemotor |
| Vekt | 400 Kg |
| Produksjonssted | |
| Produksjonstall | 2000+ |