MB 331: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | [[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | ||
I 1966 og 1967 utviklet Daimler-Benz en sugemotor med 6 og 8 sylindre i V-form, for bruk i tog, industri, tunge kjøretøy og båter. Intern benevnelse for motorene var MB533 og MB537. | |||
[[Fil:MB_6V331.jpg|høyre|250px]] | [[Fil:MB_6V331.jpg|høyre|250px]] | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_331.png|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 331'' | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_331.png|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 331'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1968 - | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
| '''Motor''' || MB 331 | | '''Motor''' || MB 331 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''||MB 6 V 331 | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''|| kg tørr | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| - | | '''Byggeår'''|| - | ||
|- | |- | ||
| '''Ytelse''' || | | '''Ytelse''' || Hk @ 2000 rpm | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || | |'''Dreiemoment''' || kgm @ 1500 rpm | ||
|- | |- | ||
| '''Slagvolum''' || | | '''Slagvolum''' || ccm³ | ||
|- | |- | ||
| '''Borring''' || | | '''Borring''' || 165 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Slag''' || | | '''Slag''' || 155 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeform''' || V6 90° | | '''Byggeform''' || V6 90° | ||
| Linje 41: | Linje 41: | ||
| '''Ventilsystem''' || 1 + 1 OHV | | '''Ventilsystem''' || 1 + 1 OHV | ||
|- | |- | ||
| '''Kompresjon''' || | | '''Kompresjon''' || x:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''|| Nei | ||
| Linje 75: | Linje 75: | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| | |'''Stempelhastighet'''|| m/s | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent'''|| | |'''Stempelprodusent'''|| | ||
Revisjonen fra 27. jan. 2025 kl. 17:40
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
I 1966 og 1967 utviklet Daimler-Benz en sugemotor med 6 og 8 sylindre i V-form, for bruk i tog, industri, tunge kjøretøy og båter. Intern benevnelse for motorene var MB533 og MB537.
Mercedes-Benz MB 331
MB331
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz MB 331 | |
| 1968 - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 331 |
| Variant | MB 6 V 331 |
| Vekt tørr | kg tørr |
| Byggeår | - |
| Ytelse | Hk @ 2000 rpm |
| Dreiemoment | kgm @ 1500 rpm |
| Slagvolum | ccm³ |
| Borring | 165 mm |
| Slag | 155 mm |
| Byggeform | V6 90° |
| Ventilsystem | 1 + 1 OHV |
| Kompresjon | x:1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | Direkte |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | 0,25 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,35 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1-6-3-5-2-4 |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
Mercedes-Benz MB331