OM 636: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Linje 12: Linje 12:
|'''Motor'''||  OM 636 ||
|'''Motor'''||  OM 636 ||
|-
|-
|'''Variant'''||  || VII
|'''Variant'''||  || VII || VI E (936.917)
|-  
|-  
|'''Vekt tørr'''|| 176 Kg || 179 Kg
|'''Vekt tørr'''|| 176 Kg || 179 Kg || 175 Kg
|-
|-
| '''Byggeår'''|| 1947 - ||
| '''Byggeår'''|| 1947 - ||
|-
|-
|'''Ytelse'''||  36 Hk @ 3500 o/min || 43 @ 3500
|'''Ytelse'''||  36 Hk @ 3500 o/min || 43 @ 3500 || 42 @ 3300
|-
|-  
|'''Dreiemoment''' ||  kgm @  o/min || 10,3 kgm @ 2000 o/min
|'''Dreiemoment''' ||  kgm @  o/min || 10,3 kgm @ 2000 o/min ||
|-
|-
|'''Innsprøytning'''||  Forkammer
|'''Innsprøytning'''||  Forkammer

Revisjonen fra 5. mai 2015 kl. 15:06

OM 636

Daimler-Benz
DB OM 636.jpg
Damler-Benz OM 636
-
Diesel
Motor OM 636
Variant VII VI E (936.917)
Vekt tørr 176 Kg 179 Kg 175 Kg
Byggeår 1947 -
Ytelse 36 Hk @ 3500 o/min 43 @ 3500 42 @ 3300
Dreiemoment kgm @ o/min 10,3 kgm @ 2000 o/min
Innsprøytning Forkammer
Sylindre R4
Slagvolum 1767 cm³
Borring 75 mm
Slag 100 mm
Kompresjon 19:1
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Luft
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug 0,20 mm - kald
Klaring eksos 0,15 mm - kald
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent Mahle
Startmotor Bosch EJD 1,8/12R82

Varianter

Variant Borring x slag
[mm]
Slagvolum
[cm3]
Kompresjon Effekt [kW / PS]
ved turtall [1/min]
Dreiemoment [Nm]
ved turtall [1/min]
maks turtall [1/min]
OM 636 I 73.5 x 100 1697 19.0 : 1 28 / 38 ved 3200 96 ved 2000
OM 636 VI 75 x 100 1767 29 / 40 ved 3200 101 ved 2000
OM 636 VII 32 / 43 bei 3500 98 ved 1500 3600