OM 424: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
== OM 424 == | == OM 424 == | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_424.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 424 / OM 424 A / OM 424 LA | | colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_424.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 424 / OM 424 A / OM 424 LA'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| OM 424 || OM 424 A || OM 424 LA | |'''Motor'''|| OM 424 || OM 424 A || OM 424 LA | ||
| Linje 24: | Linje 23: | ||
| '''Byggeår'''|| || || | | '''Byggeår'''|| || || | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 420 Hk @ | |'''Ytelse'''|| 420 Hk @ 2300 o/min || 530 @ 2300 o/min || 615 Hk @ 2300 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || Nm @ | |'''Dreiemoment''' || 1490 Nm @ 1200 o/min || || | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center;"| Direkte | |'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Direkte | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | V12 | |'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | V12 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| colspan="3" style="text-align:center;"| 21927 cm³ | |'''Slagvolum'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | 21927 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || colspan="3" style="text-align:center;"| 128 mm | |'''Borring''' || colspan="3" style="text-align:center;" | 128 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| | |'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | 142 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| 16,9:1 || 16,25:1 || 16,25:1 | |'''Kompresjon'''|| 16,9:1 || 16,25:1 || 16,25:1 | ||
| Linje 44: | Linje 43: | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Ja | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| | |'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| 16 - før ØD | ||
|13 | |||
|13 | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger'''|| 42 - etter ND | ||
|27 | |||
|27 | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før | |'''Eksos åpner'''|| 57 - før ND | ||
|55 | |||
|55 | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter | |'''Eksos stenger'''|| 13 - etter ØD | ||
|13 | |||
|13 | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| 0, | |'''Klaring innsug'''|| 0,25 mm / 0,40 mm || 0,30 mm || 0,30 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| 0,35 mm / 0,60 || 0,50 || 0,50 | |'''Klaring eksos'''|| 0,35 mm / 0,60 || 0,50 mm || 0,50 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 | |Start innsprøytning | ||
|13 ± 0,5 | |||
|15 ± 0,5 | |||
|15 ± 0,5 | |||
|- | |||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="3" | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| 175 bar | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || colspan="3" style="text-align:center;" |10,89 m/s | |'''Stempelhastighet''' || colspan="3" style="text-align:center;" |10,89 m/s | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' || | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
''Daimler-Benz OM424'' | ''Daimler-Benz OM424'' | ||
''Daimler-Benz OM424A'' | ''Daimler-Benz OM424A'' | ||
''Daimler-Benz OM424LA'' | ''Daimler-Benz OM424LA'' | ||
Revisjonen fra 16. des. 2017 kl. 14:05
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 424
| Daimler-Benz | |||
|---|---|---|---|
| Fil:DB OM 424.jpg Damler-Benz OM 424 / OM 424 A / OM 424 LA | |||
| - | |||
| Diesel | |||
| Motor | OM 424 | OM 424 A | OM 424 LA |
| Variant | - | - | |
| Vekt tørr | 1125 Kg | 1200 Kg | 1265 Kg |
| Byggeår | |||
| Ytelse | 420 Hk @ 2300 o/min | 530 @ 2300 o/min | 615 Hk @ 2300 o/min |
| Dreiemoment | 1490 Nm @ 1200 o/min | ||
| Innsprøytning | Direkte | ||
| Sylindre | V12 | ||
| Slagvolum | 21927 cm³ | ||
| Borring | 128 mm | ||
| Slag | 142 mm | ||
| Kompresjon | 16,9:1 | 16,25:1 | 16,25:1 |
| Turbo | Nei | Ja | Ja |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | Ja |
| Kjøling | Vann | ||
| Innsug åpner | 16 - før ØD | 13 | 13 |
| Innsug stenger | 42 - etter ND | 27 | 27 |
| Eksos åpner | 57 - før ND | 55 | 55 |
| Eksos stenger | 13 - etter ØD | 13 | 13 |
| Klaring innsug | 0,25 mm / 0,40 mm | 0,30 mm | 0,30 mm |
| Klaring eksos | 0,35 mm / 0,60 | 0,50 mm | 0,50 mm |
| Start innsprøytning | 13 ± 0,5 | 15 ± 0,5 | 15 ± 0,5 |
| Tenningsrekkefølge | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 | ||
| Dieselpumpe | |||
| Dysespiss | 175 bar | ||
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Stempelhastighet | 10,89 m/s | ||
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||
Daimler-Benz OM424 Daimler-Benz OM424A Daimler-Benz OM424LA