MB 839: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
|'''Motor'''|| MB 839 | |'''Motor'''|| MB 839 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| Ab || Bb | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''|| 5170 Kg || 5500 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| - | | '''Byggeår'''|| - | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse'''|| 2000 Hk @ 1500 o/min || 2400 Hk @ 1500 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment'''|| Nm @ o/min | |'''Dreiemoment'''|| Nm @ o/min | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| grader | |'''Sylindre'''|| 16V grader | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 104,3 liter | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || mm | |'''Borring''' || 190 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| | |'''Slag'''|| 230 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| | |'''Kompresjon'''|| | ||
Revisjonen fra 16. apr. 2015 kl. 16:22
Se også MTU 652
Mercedes- Benz MB 839 (MTU MB 16 V 652 TB/ TY)
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
| Fil:DB MB 839.jpg Damler-Benz MB 839 | ||
| - | ||
| Diesel | ||
| Motor | MB 839 | |
| Variant | Ab | Bb |
| Vekt tørr | 5170 Kg | 5500 Kg |
| Byggeår | - | |
| Ytelse | 2000 Hk @ 1500 o/min | 2400 Hk @ 1500 o/min |
| Dreiemoment | Nm @ o/min | |
| Innsprøytning | ||
| Sylindre | 16V grader | |
| Slagvolum | 104,3 liter | |
| Borring | 190 mm | |
| Slag | 230 mm | |
| Kompresjon | ||
| Turbo | ||
| Ladeluftkjøler | ||
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | - kald | |
| Klaring eksos | - kald | |
| Tenningsrekkefølge | - | |
| Dieselpumpe | - | |
| Dysespiss | - | |
| Dieselfilter | - | |
| Oljefilter | - | |
| Stempelhastighet | - m/s | |
| Stempelprodusent | - | |
| Startmotor | - | |
