M 102: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 72: | Linje 72: | ||
||77 kW (105 PS) bei 5500||160 Nm bei 3000||1986–1990 (mit geregeltem~3-Wege-Katalysator) | ||77 kW (105 PS) bei 5500||160 Nm bei 3000||1986–1990 (mit geregeltem~3-Wege-Katalysator) | ||
|- | |- | ||
||2,0 L (1996 cm³)|| rowspan="1" |80,2 × 89 mm||77 kW (105 PS) bei 5500||158 Nm bei 3500||1989–1990 (mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) | ||2,0 L (1996 cm³)|| rowspan="1" |80,2 × 89 mm||77 kW (105 PS) bei 5500||158 Nm bei 3500||1989–1990 (mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) | ||
|- | |- | ||
| rowspan="3" |M 102 V 23||102.944|| rowspan="3" |2,3 L (2299 cm³)|| rowspan="3" |80,25 × 95,5 mm||80 kW (109 PS) bei 5300||174 Nm bei 2000||Flachstromvergaser Stromberg 175 CDTU||1986–1989 | | rowspan="3" |M 102 V 23||102.944|| rowspan="3" |2,3 L (2299 cm³)|| rowspan="3" |80,25 × 95,5 mm||80 kW (109 PS) bei 5300||174 Nm bei 2000||Flachstromvergaser Stromberg 175 CDTU||1986–1989 | ||
|- | |- | ||
|102.942/945||70 kW (95 PS) bei 5200||170 Nm bei 2500||Fallstromvergaser Pierburg 1B1 (1B2) )||1982–1989 | |102.942/945||70 kW (95 PS) bei 5200||170 Nm bei 2500||Fallstromvergaser Pierburg 1B1 (1B2) )||1982–1989 | ||
|- | |- | ||
|102.946||77 kW (105 PS) bei 5100 | |102.946||77 kW (105 PS) bei 5100 | ||
||182 Nm bei 2000–2500||Fallstromvergaser Pierburg | ||182 Nm bei 2000–2500||Fallstromvergaser Pierburg||1989–1995 | ||
|} | |} | ||
Revisjonen fra 12. feb. 2023 kl. 09:57
Mercedes-Benz M 102 er en firesylindret rekkemotor. Bensinmotoren ble brukt fra 1980 til 1996 i forskjellige personbiler, Mercedes-Benz T 1 og T 2 varebiler og Mercedes-Benz terrengkjøretøyer.
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
Damler-Benz M 102 | ||
| 1954 - 1963 | ||
| Bensin | ||
| Motor | M 102 | |
| Variant | 132.910 | 132.930 |
| Byggeår | ||
| Vekt | ||
| Ytelse | ||
| Dreiemoment | ||
| Boring x Slag | 72 x 81,8 | 72 x 81,8 |
| Slagvolum | 999,15 cm3 | |
Forgassermotor, To ventiltopp
| Motortyp | Baumuster | Slagvolum | Hub × Bohrung | Ytelse ved (o/min) | Dreiemoment (o/min) | Gemischaufbereitung | Produksjonsår |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M 102 V 20 | 102.921 | 2,0 L (1997 cm³) | 80,25 × 89 mm | 66 kW (90 PS) bei 5000 | 165 Nm bei 2500 | Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT | 1982–1984 |
| 102.938 (niederverdichtet) | 63 kW (86 PS) bei ? | ? | 1982–1984 | ||||
| 102.924 | 77 kW (105 PS) bei 5200 | 170 Nm bei 2500 | 1984–1986 | ||||
| 80 kW (109 PS) bei 5500 | 165 Nm bei 3000 | Fallstrom-Registervergaser Pierburg 2 E-E | 1986–1988 | ||||
| 77 kW (105 PS) bei 5500 | 160 Nm bei 3000 | 1986–1988 (mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) | |||||
| 2,0 L (1996 cm³) | 80,2 × 89 mm | 165 Nm bei 3000 | 1988–1989 (RÜF-Version) | ||||
| 75 kW (102 PS) bei 5500 | 160 Nm bei 3000 | 1988–1989 (mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) | |||||
| 75 kW (102 PS) bei 5700 | 158 Nm bei 3500 | 1989–1991 (mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) | |||||
| 102.920 | 2,0 L (1997 cm³) | 80,25 × 89 mm | 80 kW (109 PS) bei 5200 | 170 Nm bei 3000 | Flachstromvergaser Stromberg 175 CDT | 1980–1986 | |
| 102.939 (niederverdichtet) | 74 kW (101 PS) bei ? | ? | 1980–1985 | ||||
| 102.922 | 80 kW (109 PS) bei 5200 | 170 Nm bei 3000 | 1985–1986 | ||||
| 80 kW (109 PS) bei 5500 | 165 Nm bei 3000 | Fallstrom-Registervergaser Pierburg 2 E-E | 1986–1989 | ||||
| 77 kW (105 PS) bei 5500 | 160 Nm bei 3000 | 1986–1990 (mit geregeltem~3-Wege-Katalysator) | |||||
| 2,0 L (1996 cm³) | 80,2 × 89 mm | 77 kW (105 PS) bei 5500 | 158 Nm bei 3500 | 1989–1990 (mit geregeltem 3-Wege-Katalysator) | |||
| M 102 V 23 | 102.944 | 2,3 L (2299 cm³) | 80,25 × 95,5 mm | 80 kW (109 PS) bei 5300 | 174 Nm bei 2000 | Flachstromvergaser Stromberg 175 CDTU | 1986–1989 |
| 102.942/945 | 70 kW (95 PS) bei 5200 | 170 Nm bei 2500 | Fallstromvergaser Pierburg 1B1 (1B2) ) | 1982–1989 | |||
| 102.946 | 77 kW (105 PS) bei 5100 | 182 Nm bei 2000–2500 | Fallstromvergaser Pierburg | 1989–1995 |