Mercedes D.IIIa: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler-Motoren-Gesellschaft_motorliste|Tilbake til oversikt over motorer fra DMG.]] | |||
[[Fil:DMG Logo 1909.png|høyre|64x64pk]] | |||
{{Flagg|Tyskland}} Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) {{PAGENAME}} | |||
1916 — 1918 | 1916 — 1918 | ||
D IIIa (F 1466, DF 170) 180 PS | D IIIa (F 1466, DF 170) 180 PS | ||
Sideversjonen fra 19. jul. 2026 kl. 17:28
Tilbake til oversikt over motorer fra DMG.
Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) Mercedes D.IIIa
1916 — 1918
D IIIa (F 1466, DF 170) 180 PS
Improved version of the D III type, this engine introduced a higher compression ratio of 4.6:1 (from 4.5:1). A key distinguishing feature of the D IIIa from that of the D III is the relocation of the water pump to the bottom rear of the engine