Maybach CX: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:Maybach_CX.jpg|250px|]]<br>''Maybach CX'' | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:Maybach_CX.jpg|250px|]]<br>''Maybach CX'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1913 - | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin''' | ||
Siste sideversjon per 3. okt. 2026 kl. 15:19
Maybach CX
| Luftfahrzeug-Motorenbau | |
|---|---|
 Maybach CX | |
| 1913 - | |
| Bensin | |
| Motor | CX |
| Byggeform | R 6 |
| Ytelse HK / kW | 210 / 154,5 |
| Turtall | 1250 |
| Ytelse / Vekt | 2 Kg/HK |
| Slagvolum | 22909 cm³ |
| Borring | 160 mm |
| Slag | 190 mm |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Bensin |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Sugemotor |
| Vekt | Kg |
| Stempelhastighet | 7,9 m/s |
| Antall produsert | |