Benz Bz III: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{| class="wikitable float-right" | |||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Benz & Cie | |||
|- | |||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:Benz_Cie_Bz_III.jpg|250px|]]<br>''Benz Bz.III'' | |||
|- | |||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | |||
|- | |||
| '''Motor''' || Benz Bz.III | |||
|- | |||
| '''Ytelse''' || 150 Hk @ 1400 rpm | |||
|- | |||
| '''Slagvolum''' || 14300 cm³ | |||
|- | |||
| '''Borring''' || 130 mm | |||
|- | |||
| '''Slag''' || 185 mm | |||
|- | |||
| '''Byggeform''' || R 6 | |||
|- | |||
| '''Ventilsystem''' || Støtstang, 1 inn 1 eksos | |||
|- | |||
| '''Kompresjon''' || | |||
|- | |||
| '''Kjøling''' || Vannkjølt | |||
|- | |||
| '''Drivstoff''' || Bensin | |||
|- | |||
| '''Innsprøytning || | |||
|- | |||
| '''Overlading''' || Sugemotor | |||
|- | |||
| '''Vekt''' || 270 Kg | |||
|- | |||
|} | |||
[[Kategori:Maybach dieselmotor]] | |||
The Benz Bz.III varn en 6 sylindret, vannkjølt rekkemotor beregnet for fly, utviklet i 1914. | The Benz Bz.III varn en 6 sylindret, vannkjølt rekkemotor beregnet for fly, utviklet i 1914. | ||
Revisjonen fra 27. mar. 2015 kl. 22:20
| Benz & Cie | |
|---|---|
| Fil:Benz Cie Bz III.jpg Benz Bz.III | |
| - | |
| Motor | Benz Bz.III |
| Ytelse | 150 Hk @ 1400 rpm |
| Slagvolum | 14300 cm³ |
| Borring | 130 mm |
| Slag | 185 mm |
| Byggeform | R 6 |
| Ventilsystem | Støtstang, 1 inn 1 eksos |
| Kompresjon | |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Bensin |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Sugemotor |
| Vekt | 270 Kg |
The Benz Bz.III varn en 6 sylindret, vannkjølt rekkemotor beregnet for fly, utviklet i 1914.
Ytelsen var 112 kW/150Hk på 1400 omdr/min. Slagvolum var 14,3 Liter.
Den ble etterfulgt av Benz Bz.IIIa, og noe senere V-8 Benz Bz.IIIb.
General characteristics Type: Six-cylinder, inline piston engine Bore: 130 mm (5.118 in) Stroke: 180 mm (7.087 in) Displacement: 14.3 l (873 cu in) Dry weight: 270 kg (595 lb) Components Valvetrain: One camshaft in the engine block, driving one inlet and one exhaust valve per cylinder via pushrods and rocker arms. Cooling system: Water-cooled Performance Power output: 112 kW (150 hp) at 1,400 rpm Specific power: 8.4 kW/l Compression ratio: 4.7 Specific fuel consumption: 310 g/kWh