OM 636: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(→OM 636) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 10: | Linje 10: | ||
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| colspan="3" | OM 636 | |'''Motor'''|| colspan="3" style="text-align:center" | OM 636 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| || VII || VI E (936.917) | |'''Variant'''|| || VII || VI E (936.917) | ||
Linje 22: | Linje 22: | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min || 10,3 kgm @ 2000 o/min || | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min || 10,3 kgm @ 2000 o/min || | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center" | Forkammer | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| R4 | |'''Sylindre'''|| R4 |
Revisjonen fra 5. mai 2015 kl. 15:08
OM 636
Varianter
Variant | Borring x slag [mm] |
Slagvolum [cm3] |
Kompresjon | Effekt [kW / PS] ved turtall [1/min] |
Dreiemoment [Nm] ved turtall [1/min] |
maks turtall [1/min] |
---|---|---|---|---|---|---|
OM 636 I | 73.5 x 100 | 1697 | 19.0 : 1 | 28 / 38 ved 3200 | 96 ved 2000 | |
OM 636 VI | 75 x 100 | 1767 | 29 / 40 ved 3200 | 101 ved 2000 | ||
OM 636 VII | 32 / 43 bei 3500 | 98 ved 1500 | 3600 |