MB 820: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
| Linje 3: | Linje 3: | ||
Ble med inn i mtus sortiment som mtu serie 493 | Ble med inn i mtus sortiment som mtu serie 493 | ||
[[Fil:MB820.jpg|thumb]] | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
Sideversjonen fra 31. mar. 2016 kl. 12:23
MB 820
Ble med inn i mtus sortiment som mtu serie 493
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz MB 820 | ||
| 1953 - | ||
| Motor | MB 820 | |
| Ytelse | 750 Hk @ 1500 rpm | |
| Slagvolum | 59200 cm³ | |
| Borring | 175 mm | |
| Slag | 205 mm | |
| Byggeform | 12 sylinder V | |
| Vekt | 3315 Kg | |
| Ventilsystem | ||
| Kompresjon | ||
| Kjøling | Vann | |
| Drivstoff | Diesel | |
| Innsprøytning | ||
| Overlading | Sugemotor | |
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz MB 820a | |
| - | |
| Motor | MB 820 Bb |
| Variant | |
| Ytelse | 1350 Hk @ 1500 rpm |
| Slagvolum | 59200 cm³ |
| Borring | 175 mm |
| Slag | 205 mm |
| Byggeform | 12 sylinder V |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Kjøling | Vann |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Turbo Ladeluftkjølt |