Mtu 652: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
[[Kategori:mtu dieselmotor]]
[[Kategori:mtu dieselmotor]]


Motoren er en Gammel Mercedes-Benz konstruksjon som ble tatt med vidre i mtu programmet.  
Motoren er en Gammel Mercedes-Benz konstruksjon som ble tatt med vidre i mtu programmet. Motorene het [[MB 835]] og [[MB 839]]


Finnes i 12 og 16 sylindret utgave.
Finnes i 12 og 16 sylindret utgave.
{| class="wikitable float-right"
! colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
|-
| colspan="6" class="center" | [[Bilde:mtu_595.jpg|250px|]]<br>''mtu 595''
|-
! colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|  1990 -
|-
|  colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|'''Motor'''|| colspan="5" style="text-align:center"| mtu 595
|-
|'''Variant'''|| 12 V TE 50 || 12 V TE 60 || 12 V TE 70 || 12 V TE 80 || 12 V TE 90
|-
|'''Vekt tørr'''|| 9800 Kg || 9800 Kg || 9950 Kg || 10100 Kg || 10100 Kg
|-
| '''Byggeår'''|| 1990 -
|-
|'''Ytelse'''||  2570 kW @ 1800 o/min || 1980 kW @ 1500 || 2280 @ 1600 || 2700 @ 1700 || 3240 @ 1800
|-
|'''Dreiemoment'''||  Nm @  o/min
|-
|'''Innsprøytning'''||colspan="5" style="text-align:center"|  Direkte
|-
|'''Sylindre'''||colspan="5" style="text-align:center"|  V12 72°
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="5" style="text-align:center"| 71,5 liter
|-
|'''Borring''' || colspan="5" style="text-align:center"| 190 mm
|-
|'''Slag'''||  colspan="5" style="text-align:center"| 210 mm
|-
|'''Kompresjon'''||
|-
|'''Turbo'''||
|-
|'''Ladeluftkjøler'''||
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND
|-
|'''Klaring innsug'''||  - kald
|-
|'''Klaring eksos'''||  - kald
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| -
|-
|'''Dieselpumpe'''||  -
|-
|'''Dysespiss'''|| -
|-
|'''Dieselfilter'''|| -
|-
|'''Oljefilter'''|| -
|-
|'''Stempelhastighet'''|| - m/s
|-
|'''Stempelprodusent'''|| -
|-
|'''Startmotor'''|| -
|-
|}
== 12 V 652 ==
V 16 versjon 0
{| class="wikitable float-right"
! colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
|-
| colspan="8" class="center" | [[Bilde:mtu_952.jpg|250px|]]<br>''mtu 652''
|-
! colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|  -
|-
|  colspan="8" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|'''Motor'''|| colspan="5" style="text-align:center"| mtu 652
|-
|'''Variant'''|| 12 V TB 11 || 12 V TB 31 || 12 V TB 41 || 12 V TB 51 || 12 V TB 61 || 12 V TB 71 || 12 V TB 81
|-
|'''Vekt tørr'''|| 5500 Kg || 5475 Kg || 5475 Kg || 5590 Kg || 5590 Kg || 4850 Kg || 4850 Kg
|-
| '''Byggeår'''||  -
|-
|'''Ytelse'''||  3360 kW @ 1800 o/min || 2640 kW @ 1500 || 3040 @ 1600 || 3600 @ 1700 || 4320 @ 1800 ||  ||
|-
|'''Dreiemoment'''||  Nm @  o/min
|-
|'''Innsprøytning'''||colspan="8" style="text-align:center"|  Forkammer
|-
|'''Sylindre'''||colspan="5" style="text-align:center"|  V 12 45°
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="5" style="text-align:center"| 78,3 liter
|-
|'''Borring''' || colspan="5" style="text-align:center"| 190 mm
|-
|'''Slag'''||  colspan="5" style="text-align:center"| 230 mm
|-
|'''Kompresjon'''|| 15,25:1
|-
|'''Turbo'''||
|-
|'''Ladeluftkjøler'''||
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND
|-
|'''Klaring innsug'''||  - kald
|-
|'''Klaring eksos'''||  - kald
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| -
|-
|'''Dieselpumpe'''|| 2 stk 
|-
|'''Dysespiss'''|| -
|-
|'''Dieselfilter'''|| -
|-
|'''Oljefilter'''|| -
|-
|'''Stempelhastighet'''|| - m/s
|-
|'''Stempelprodusent'''|| -
|-
|'''Startmotor'''|| -
|-
|}
[[Kategori:mtu dieselmotor]]

Revisjonen fra 25. mai 2016 kl. 20:17


Motoren er en Gammel Mercedes-Benz konstruksjon som ble tatt med vidre i mtu programmet. Motorene het MB 835 og MB 839

Finnes i 12 og 16 sylindret utgave.

Daimler-Benz
Fil:Mtu 595.jpg
mtu 595
1990 -
Diesel
Motor mtu 595
Variant 12 V TE 50 12 V TE 60 12 V TE 70 12 V TE 80 12 V TE 90
Vekt tørr 9800 Kg 9800 Kg 9950 Kg 10100 Kg 10100 Kg
Byggeår 1990 -
Ytelse 2570 kW @ 1800 o/min 1980 kW @ 1500 2280 @ 1600 2700 @ 1700 3240 @ 1800
Dreiemoment Nm @ o/min
Innsprøytning Direkte
Sylindre V12 72°
Slagvolum 71,5 liter
Borring 190 mm
Slag 210 mm
Kompresjon
Turbo
Ladeluftkjøler
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug - kald
Klaring eksos - kald
Tenningsrekkefølge -
Dieselpumpe -
Dysespiss -
Dieselfilter -
Oljefilter -
Stempelhastighet - m/s
Stempelprodusent -
Startmotor -

12 V 652

V 16 versjon 0

Daimler-Benz
Fil:Mtu 952.jpg
mtu 652
-
Diesel
Motor mtu 652
Variant 12 V TB 11 12 V TB 31 12 V TB 41 12 V TB 51 12 V TB 61 12 V TB 71 12 V TB 81
Vekt tørr 5500 Kg 5475 Kg 5475 Kg 5590 Kg 5590 Kg 4850 Kg 4850 Kg
Byggeår -
Ytelse 3360 kW @ 1800 o/min 2640 kW @ 1500 3040 @ 1600 3600 @ 1700 4320 @ 1800
Dreiemoment Nm @ o/min
Innsprøytning Forkammer
Sylindre V 12 45°
Slagvolum 78,3 liter
Borring 190 mm
Slag 230 mm
Kompresjon 15,25:1
Turbo
Ladeluftkjøler
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug - kald
Klaring eksos - kald
Tenningsrekkefølge -
Dieselpumpe 2 stk
Dysespiss -
Dieselfilter -
Oljefilter -
Stempelhastighet - m/s
Stempelprodusent -
Startmotor -
Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=Mtu_652&oldid=4834»