M 202 B: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
| Linje 8: | Linje 8: | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_M_202_B. | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_M_202_B.png|250px|]]<br>''Damler-Benz M 202 B | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1947 - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1947 - | ||
Revisjonen fra 26. feb. 2017 kl. 21:57
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz M 202 B
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz M 202 B | |
| 1947 - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 202 B |
| Variant | |
| Vekt tørr | 755 Kg |
| Lengde | 920 mm |
| Bredde | 780 mm |
| Høyde | 1140 mm |
| Byggeår | 1947 - |
| Ytelse | 55 Hk @ 1200 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Sylindre | R2 |
| Slagvolum | 6465 cm³ |
| Borring | 140 mm |
| Slag | 210 mm |
| Kompresjon | 17:1 |
| Kompresjonstrykk | 20 bar @ 100 rpm |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | 16 - før ØD |
| Innsug stenger | 16 - etter ND |
| Eksos åpner | 40 30 - før ØD |
| Eksos stenger | 12 30 - etter ND |
| Klaring innsug | 0,25 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,30 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1 - 2 |
| Dieselpumpe | Bosch PE 2B 100E 110 S 784 |
| Dysespiss | DN O SD 211 (150 Bar) |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | El. hand eller trykkluft på stempel |
| Dynamo | Bosch LJ/GQ 400-24-1200 R 1 |
| Produksjonssted | Daimler Benz, Berlin-Marienfelde |
| Produksjonstall | |