Skudenes mek. verksted: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (...) |
m (Rettskriving av tekst.) |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
== Skude-motoren == | == Skude-motoren == | ||
Motoren som ble laget ved '''Skudenes Mek. Verksted & Slip A/S''' var 1- | Motoren som ble laget ved '''Skudenes Mek. Verksted & Slip A/S''' var en 1-sylindret, 2-takt glødehodemotor. Verkstedet kunne levere flere forskjellige modeller, bl.a 3HK, 5HK og 16HK. Allerede i 1917 ble en 16HK Skude-motor installert i Lista-skøyta [http://jekte-og-jaktfart.origo.no/-/image/show/2275527_kristina-karmoey?ref=checkpoint '''"Kristina"''']. Støping av deler til verkstedet ble utført i Kopervik. De første motorene hadde støpte hvittmetallagrer. Disse ble støpt og tilpasset av en lokal smed i Åkrahamn, som også var deleier i fabrikken. Senere gikk de over til rullelager. Foruten produksjon av egne motorer ble det også produsert toppstykker og glødekuler. Disse ble også brukt på enkelte andre Norske motormerker, bl.a '''[[Motoren Rapp|Rap]]'''. | ||
[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]] | [[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]] | ||
Revisjonen fra 25. mar. 2017 kl. 00:31
Fabrikken ble grunnlagt i Skudeneshavn sentrum i 1916.
Skude-motoren
Motoren som ble laget ved Skudenes Mek. Verksted & Slip A/S var en 1-sylindret, 2-takt glødehodemotor. Verkstedet kunne levere flere forskjellige modeller, bl.a 3HK, 5HK og 16HK. Allerede i 1917 ble en 16HK Skude-motor installert i Lista-skøyta "Kristina". Støping av deler til verkstedet ble utført i Kopervik. De første motorene hadde støpte hvittmetallagrer. Disse ble støpt og tilpasset av en lokal smed i Åkrahamn, som også var deleier i fabrikken. Senere gikk de over til rullelager. Foruten produksjon av egne motorer ble det også produsert toppstykker og glødekuler. Disse ble også brukt på enkelte andre Norske motormerker, bl.a Rap.