M 202 B
Revisjon per 14. apr. 2015 kl. 22:02 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:DB M 202 B.jpg Damler-Benz M 202 B | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 202 B |
| Variant | |
| Vekt tørr | 720 Kg |
| Byggeår | 1954 - |
| Ytelse | 160 Hk @ 2000 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | V8 |
| Slagvolum | 11600 cm³ |
| Borring | 115 mm |
| Slag | 140 mm |
| Kompresjon | 17:1 |
| Kompresjonstrykk | 20 bar @ 100 rpm |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | 16 - før ØD |
| Innsug stenger | 16 - etter ND |
| Eksos åpner | 40 30 - før ØD |
| Eksos stenger | 12 30 - etter ND |
| Klaring innsug | 0,25 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,30 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1 - 2 |
| Dieselpumpe | Bosch PE 2B 100E 110 S 784 |
| Dysespiss | DNQ SD 211 (150 Bar) |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
| Dynamo | Bosch LJ/GQ 400-24-1200 R 1 |
| Produksjonssted | Daimler Benz, Berlin-Marienfelde |
| Produksjonstall | |
