G 4b
Revisjon per 2. mai 2016 kl. 15:20 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
| Maybach | ||
|---|---|---|
| Fil:Maybach G 4b.jpg Maybach G 4b | ||
| 1927 - | ||
| Diesel | ||
| Motor | G 4b | |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 950 Kg | |
| Byggeår | 1927 - | |
| Ytelse | 175 Hk @ 1400 o/min | |
| Dreiemoment | @ o/min | |
| Innsprøytning | Luft | |
| Sylindre | R6 | |
| Slagvolum | 16620 cm³ | |
| Borring | 140 mm | |
| Slag | 180 mm | |
| Kompresjon | xx:1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | 8,4 m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
| Byggested | ||
| Produksjonstall | ||
