Daimler-Benz utklipp
fra: DIE ZEIT, 30.4.1953 Nr. 18
Die Daimler-Benz A. G. beweist in Hannover, daß das Bauprogramm von Mercedes-Benz-Dieselmotoren eine wesentliche Erweiterung erfahren hat. Der Hochleistungsmotor vom Typ MB 518 (20 Zylinder) mit einer Leistung von 2500 PS wurde wieder in die Produktion genommen; bisher gingen die Lieferungen ausnahmslos ins Ausland. Eine völlige Neukonstruktion stellt der 6-Zylinder-Motor des Typs MB 846 dar. Er ist für eine vielseitige Verwendbarkeit gedacht und wird sowohl in stehender als auch in liegender Ausführung gebaut. Besonders in in- und ausländischen Schiffahrtskreisen hat er als idealer Bootsmotor starkes Interesse gefunden. Die aus dem Pkw- und Lkw.-Bau bekannten Typen OM 636 und OM 312 wurden neu in das Gebiet der stationären Motoren, Einbau- und Bootsmotoren eingereiht. Schließlich wurde speziell für den Export in wirtschaftlich unentwickelte Länder der robuste 1-Zylinder-Motor vom Typ MB 821 geschaffen. Neben einer Reihe von Weiterentwicklungen sei noch erwähnt, daß die in Berlin hergestellte Motorengruppe der Typen M 202, M 203 und M 204 in wesentlichen Punkten ebenfalls verbessert wurde.