Mtu 652
Revisjon per 25. mai 2016 kl. 20:17 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
Motoren er en Gammel Mercedes-Benz konstruksjon som ble tatt med vidre i mtu programmet. Motorene het MB 835 og MB 839
Finnes i 12 og 16 sylindret utgave.
| Daimler-Benz | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fil:Mtu 595.jpg mtu 595 | |||||
| 1990 - | |||||
| Diesel | |||||
| Motor | mtu 595 | ||||
| Variant | 12 V TE 50 | 12 V TE 60 | 12 V TE 70 | 12 V TE 80 | 12 V TE 90 |
| Vekt tørr | 9800 Kg | 9800 Kg | 9950 Kg | 10100 Kg | 10100 Kg |
| Byggeår | 1990 - | ||||
| Ytelse | 2570 kW @ 1800 o/min | 1980 kW @ 1500 | 2280 @ 1600 | 2700 @ 1700 | 3240 @ 1800 |
| Dreiemoment | Nm @ o/min | ||||
| Innsprøytning | Direkte | ||||
| Sylindre | V12 72° | ||||
| Slagvolum | 71,5 liter | ||||
| Borring | 190 mm | ||||
| Slag | 210 mm | ||||
| Kompresjon | |||||
| Turbo | |||||
| Ladeluftkjøler | |||||
| Kjøling | Vann | ||||
| Innsug åpner | - før ØD | ||||
| Innsug stenger | - etter ND | ||||
| Eksos åpner | - før ØD | ||||
| Eksos stenger | - etter ND | ||||
| Klaring innsug | - kald | ||||
| Klaring eksos | - kald | ||||
| Tenningsrekkefølge | - | ||||
| Dieselpumpe | - | ||||
| Dysespiss | - | ||||
| Dieselfilter | - | ||||
| Oljefilter | - | ||||
| Stempelhastighet | - m/s | ||||
| Stempelprodusent | - | ||||
| Startmotor | - | ||||
12 V 652
V 16 versjon 0
| Daimler-Benz | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fil:Mtu 952.jpg mtu 652 | ||||||||
| - | ||||||||
| Diesel | ||||||||
| Motor | mtu 652 | |||||||
| Variant | 12 V TB 11 | 12 V TB 31 | 12 V TB 41 | 12 V TB 51 | 12 V TB 61 | 12 V TB 71 | 12 V TB 81 | |
| Vekt tørr | 5500 Kg | 5475 Kg | 5475 Kg | 5590 Kg | 5590 Kg | 4850 Kg | 4850 Kg | |
| Byggeår | - | |||||||
| Ytelse | 3360 kW @ 1800 o/min | 2640 kW @ 1500 | 3040 @ 1600 | 3600 @ 1700 | 4320 @ 1800 | |||
| Dreiemoment | Nm @ o/min | |||||||
| Innsprøytning | Forkammer | |||||||
| Sylindre | V 12 45° | |||||||
| Slagvolum | 78,3 liter | |||||||
| Borring | 190 mm | |||||||
| Slag | 230 mm | |||||||
| Kompresjon | 15,25:1 | |||||||
| Turbo | ||||||||
| Ladeluftkjøler | ||||||||
| Kjøling | Vann | |||||||
| Innsug åpner | - før ØD | |||||||
| Innsug stenger | - etter ND | |||||||
| Eksos åpner | - før ØD | |||||||
| Eksos stenger | - etter ND | |||||||
| Klaring innsug | - kald | |||||||
| Klaring eksos | - kald | |||||||
| Tenningsrekkefølge | - | |||||||
| Dieselpumpe | 2 stk | |||||||
| Dysespiss | - | |||||||
| Dieselfilter | - | |||||||
| Oljefilter | - | |||||||
| Stempelhastighet | - m/s | |||||||
| Stempelprodusent | - | |||||||
| Startmotor | - | |||||||
