Liste over Sovjetiske motorer
Sovjetunionen eller Sovjetsamveldet (russisk: Сою́з Сове́тских Социалисти́ческих Респу́блик [СССР], Unionen [eller Samveldet] av sosialistiske rådsrepublikker [USSR eller SSSR]; i dagligtalen ofte bare kalt Sovjet) var en sosialistisk føderasjon i Øst-Europa og Asia som eksisterte fra 1922 til 1991. Sovjetunionen var et samvelde av 15 på papiret autonome republikker, med Den russiske sovjetiske føderative sosialistrepublikk som den største og klart dominerende delrepublikken. Den russiske sovjetrepublikkens store dominans gjorde at Sovjetunionen ofte ble omtalt som «Russland» eller «Sovjet-Russland» i Vesten, selv om denne betegnelsen ikke var nøyaktig.
De produserte motorer der også. Vi skal forsøke å lage en liste over alle motorprodusentene, da primært dieselmotorer. Vi begynner som vanlig med de fruktene som henger lavest. Kriteriene for å være på listen er at de produserte forbrenningsmotorer i perioden 1922 - 1991.
Denne listen kommer til å være et skjønt kaos av Norsk, Engels, og Russisk.
Liste over produsenter
| Merke | Merke Sovjet | Produsent | Sted | Aktive år | Bruksområde | Aktiv i dag | Notater | På Norsk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belarus | МТЗ | Minski Traktarny Zavod / Minsk Tractor Works | Minsk | 1946 - | Minsk traktorfabrikk | |||
| Ivchenko | Ivchenko / ZMKB Progress | |||||||
| Kolomna | Kolomensky Zavod | Kolomna | Tog, Skip, Ubåt | Ja | ||||
| Zvezda | ||||||||
| VAZ | Gorkovsky Avtomobilny Zavod | Nizhny Novgorod | Gorki bilfabrikk | |||||
| ZiL | ЗиЛ | Avtomobilnoe Moskovskoe Obshchestvo – Zavod imeni Likhachova | ||||||
| AvtoKrAZ | АвтоКрА́З | Kremenchutskyi Avtomobilnyi Zavod |
Forklaringer
OKB er en forkortelse av de Russiske initialene av "Опытное конструкторское бюро" – Opytnoye Konstruktorskoye Buro, som betyr Eksperimentelt konstruksjonsbyrå. Disse byråene eksisterte under Sovjettiden, primært for å utvikle avansert teknologi, normalt for militært bruk. Se liste over OKBer
Et OKB var normalt identifisert med et nummer, og noen ganger også halvoffisielt etter navnet til sjefsdesigneren. For eksempel var OKB-51 ledet av Pavel Sukhoi, og var på folkemunne kjent som OKB Sukhoi. Om byrået hadde vært effektivt, eller suksessfullt, beholdt byrået dette navnet selv etter at designeren ble byttet ut eller døde.
Designbyråene var normalt mindre organisasjoner drevet av staten, og var i prinsippet ikke beregnet for masseproduksjon. Byråene designet, testet ut, laget prototyper, og leverte designet til staten, som da tildelte produksjonen til en fabrikk for masseproduksjon.