Bergen Mekaniske Verksted: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:BergenDieselLogo.jpg|thumb]]
[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]
[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]



Revisjonen fra 21. sep. 2017 kl. 18:00

BergenDieselLogo.jpg

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter

A/S Bergen Mekaniske Verksted (BMV) var et selskap som ble stiftet i 1855 og lå i Solheimsviken (Årstad). Bare få år etter etableringen var det en av Bergens største industribedrifter, med 429 arbeidere. Senere etablerte bedriften en avdeling i Laksevåg. Som et ledd i å øke mulighetene og kapasiteten til verftet ble det anskaffet en flytedokk til avdelingen i Laksevåg i 1933.

BMV Solheimsviken ble i 1985 kjøpt av de ansatte og var i drift frem til 1991. BMV Laksevåg ble kjøpt av Mjellem & Karlsen i 1991. Mjellem & Karlsen gikk konkurs i 2002, hvorpå konkursboet ble overtatt av et firma med navnet Bergen Mekaniske Verksted AS, som senere ble til Bergen Group i 2008.

Bergen Mekaniske Verksted

Bergen Mekaniske Verksted AS, BMV Maskin AS, Bergen Diesel AS, Rolls-Royce Marine Engines - Bergen

Etablert i 1943, for produksjon av norske dieselmotorer med utspring i Bergen Mekaniske Verksted.

Første motor produsert i 1946, ble montert ombord i fiskebåten "Draupne"

Bergen Diesel
Type Sylindre Ytelse Turtall Boring x Slag Produksjonsår Antall
D 3 til 6 55 Hk pr sylinder 220 x 320 1946 - 1959 161
R 3 til 8 75 Hk pr sylinder 250 x 360 1953 – 1978 1755
L 3 til 9 100 Hk pr sylinder 1956 – 1987 1041
K 3 til 9 R og 12 til 18 V 300 Hk pr sylinder 250 x 300 1969
B 6 til 9 R og 12 til 18 V 600 Hk pr sylider 320 x 360
B 32:40 6 til 9 R og 12 til 18 V 680 Hk pr sylinder 320 x 400
B32:40V AG 12V, 16V, og 20V 578 Hk pr sylinder 350 x 400
C 25:33 5 til 9 410 Hk pr sylinder 1000 250 x 330