Fredriksstad Motorfabrik: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
Linje 33: Linje 33:
!Slag
!Slag
!Volum
!Volum
!Vekt
!Drivstoff
!Drivstoff
!Notat
!Notat
|-
|A
|2
|3
|2
|800
|82
|82
|
|
|
|
|-
|-
|C-1
|C-1
Linje 44: Linje 57:
|120 mm
|120 mm
|850 ccm
|850 ccm
|100
| rowspan="13" |Bensin
| rowspan="13" |Bensin
|
|
Linje 55: Linje 69:
|120 mm
|120 mm
|980 ccm
|980 ccm
|105
|
|
|-
|-
Linje 65: Linje 80:
|150 mm
|150 mm
|1298 ccm
|1298 ccm
|
|
|
|-
|-
Linje 75: Linje 91:
|150 mm
|150 mm
|1584 ccm
|1584 ccm
|
|
|
|-
|-
Linje 85: Linje 102:
|110 mm
|110 mm
|1728 ccm
|1728 ccm
|
|
|
|-
|-
Linje 92: Linje 110:
|4
|4
|1500
|1500
|
|
|
|
|
Linje 105: Linje 124:
|90 mm
|90 mm
|1145 ccm
|1145 ccm
|
|
|
|-
|-
Linje 113: Linje 133:
|
|
|90 mm
|90 mm
|
|
|
|
|
Linje 125: Linje 146:
|90 mm
|90 mm
|1145 ccm
|1145 ccm
|
|
|
|-
|-
Linje 135: Linje 157:
|90 mm
|90 mm
|707 ccm
|707 ccm
|
|
|
|-
|-
Linje 145: Linje 168:
|110 mm
|110 mm
|1728 ccm
|1728 ccm
|
|
|
|-
|-
Linje 155: Linje 179:
|
|
|
|
|Morris Marine Engine
|
|
|-
|-
|Navigator
|Navigator
Linje 165: Linje 190:
|
|
|
|
|Morris Marine Engine
|
|
|-
|-
|DA-1
|DA-1
Linje 172: Linje 198:
|4
|4
|1500
|1500
|
|
|
|
|
Linje 183: Linje 210:
|4
|4
|1500
|1500
|
|
|
|
|
Linje 196: Linje 224:
|
|
|
|
|Morris Marine Engine
|
|
|-
|-
|Commodore
|Commodore
Linje 206: Linje 235:
|
|
|
|
|Morris Marine Engine
|
|
|-
|-
|
|
Linje 213: Linje 243:
|4
|4
|2000
|2000
|
|
|
|
|
|
|
|Parafin
|Parafin
|Morris Marine Engine
|
|}
|}



Revisjonen fra 28. des. 2017 kl. 22:29

FM en sommerkveld i 2013

A/S Fredrikstad Motorverksted
Fredriksstad Motorfabrik AS
Fredrikstad Motorfabrikk AS


Til å begynne med het motorene Standard. før det ble til F.M.

Fabrikken ble startet av Chr. Halvorsen i 1910 under navnet Fredrikstad motorverksted.

I 1922 vart fabrikken solgt på tvangsauksjon til Fredrikstad privatbank.

I 1923 ble fabrikken kjøpt av et nyetablert aksjeselskap med Peder Sigvart Karstensen i spissen. Navnet ble endret til Fredrikstad Motorfabrik AS.

I 1937 overtok Per Nann Karstensen leiinga av firmaet etter far sin.

I 1981 overtok Brødrene Reinhold Andreassen firmaet. Firmaet vart deretter gradvis bygd ned til ein underleverandør til industrien.

FM-motorer ble produserte frem til produksjonen ble lagt ned i 1985. Dog ble det bygget en liten serie motorer frem til 1998. Det produseres enda reservedeler, som den eneste av Fredrikstadmotorene. Totalt har FM produsert 23000 motorer, av disse utgjør dieselmotorer en meget liten del.

Rett før andre verdenskrig lanserte de to firesylindrete motorer på 12 og 24 HK, og en sekssylindret motor på 40 HK som hadde navnet "FM Morris".


Modeller

Modell Sylindre Ytelse Takter Turtall Boring Slag Volum Vekt Drivstoff Notat
A 2 3 2 800 82 82
C-1 1 3,5 Hk 4 800 95 mm 120 mm 850 ccm 100 Bensin
C-2 1 4 Hk 4 800 102 mm 120 mm 980 ccm 105
D-2 1 5-6 Hk 4 800 105 mm 150 mm 1298 ccm
D-3 1 6-7 Hk 4 800 115 mm 150 mm 1584 ccm
L-2 2 8-12 / 16 Hk 4 1500 100 mm 110 mm 1728 ccm
L-3 4 32 Hk 4 1500
L-5 2 6-8 / 12 Hk 4 1500 90 mm 90 mm 1145 ccm
S-1 1 4 Hk 4 90 mm
S-2 2 8-12 Hk 4 1600 90 mm 90 mm 1145 ccm
S-15 1 4,5 Hk 1000 100 mm 90 mm 707 ccm
S-22 2 12-16 Hk 4 1500 100 mm 110 mm 1728 ccm
Vedette 4 18 Hk 4 2500
Navigator 4 31 Hk 4 2500
DA-1 1 7,5 Hk 4 1500 Diesel
DA-2 2 15 Hk 4 1500
Commander 4 32 Hk 4 2000
Commodore 4 50 Hk 4 2000
6 40 HK 4 2000 Parafin

Referanser

FM Motor

1916 F.M. Motoren.jpg
Reklame for FM Morris (1939)
1917 Fredriksstad motorfabrikk.jpg
Fm.jpg
1920 FM Motoren.jpg
FM type H2
FM Reklame fra 1952, Tromsø Maskinforretning
FM reklame fra 1953
FM oversikt over motorer 1960
Fra 1962
FM type L2

Eksterne lenker

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter