Heimdal motorfabrik: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
(Ny side: Fil:heimdal.jpg)
 
m (Oppdatert informasjon)
 
(16 mellomliggende revisjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:heimdal.jpg]]
[[Fil:heimdal.jpg|thumb]]
[[Fil:1920 Heimdal Motorfabrik.jpg|thumb|1920 Heimdal Motorfabrik]]
[[Fil:1926 DB Heimdal Raaoljemotorer.jpg|miniatyr|1926 -  Avisreklame for Heimdal]]
[[Fil:1941 Heimdalmotor.png|miniatyr|1941 Heimdalmotor]]
 
Grunnlagt i Molde i 1916. Frå 1929 til 1970 var det produsert 967 motorer.<ref>http://semidiesel.no/engines/Heimdal.html</ref>
 
Tanken var at fabrikasjonsprogrammet skulle omfatte de vanligste størrelser av 2-taktsmotorer for fiskeri og fraktefart. T. Haukebø var disponent fra 1916 til 1927. Samme man konstruerte i 1921 et forbrenningsrom og en glødekule som ga betydelig bedre drivstofføkonomi, og det avfødde "Heimdaltoppen", som ble levert til mange eldre motorer av andre fabrikat.
 
== Heimdal motorfabrik A/S==
 
Alle motorene levert fra Heimdal Motorfabrik var 2-takt semidieselmotorer.
 
{| class="wikitable"
!Type
!Effekt
!Sylindre
!Omdr.
!Vekt
|-
|
|3-5hk
|1
|
|225kg
|-
|
|7-9hk
|1
|475
|
|-
|
|12hk
|1
|
|
|-
|
|11-14hk
|1
|
|
|-
|F
|14-18hk
|1
|430
|
|-
|
|20hk
|1
|
|
|-
|N(?)
|30hk
|1
|
|
|-
|PR
|35-45hk
|1
|350
|
|}
 
=== Tidslinje ===
1928: fabrikken går konkurs med sine originale eiere.
 
1929: fabrikken blir refinansiert og får navnet A/S Heimdal Motor.
 
1935: lanserer hydraulisk omstyring.
 
50-tallet: motorer over 14/18HK får sentrifugalregulator, rullelager i kryss/ramme.
 
1970: siste semidieselmotor levert fra fabrikken, serienummer 2365. Solgt til Torbjørn Remmen i Vikan.
 
 
== Kilder ==
* Romsdal sogelag årsskrift
<references />
[[Fil:2SylHeimdal.png|miniatyr|2 sylindret Heimdal]]
[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]
 
[[Kategori:Norske motorprodusenter]]
[[Kategori:Ufullstendig]]
[[Kategori:Molde]]

Nåværende revisjon fra 2. nov. 2017 kl. 23:47

Heimdal.jpg
1920 Heimdal Motorfabrik
1926 - Avisreklame for Heimdal
1941 Heimdalmotor

Grunnlagt i Molde i 1916. Frå 1929 til 1970 var det produsert 967 motorer.[1]

Tanken var at fabrikasjonsprogrammet skulle omfatte de vanligste størrelser av 2-taktsmotorer for fiskeri og fraktefart. T. Haukebø var disponent fra 1916 til 1927. Samme man konstruerte i 1921 et forbrenningsrom og en glødekule som ga betydelig bedre drivstofføkonomi, og det avfødde "Heimdaltoppen", som ble levert til mange eldre motorer av andre fabrikat.

Heimdal motorfabrik A/S

Alle motorene levert fra Heimdal Motorfabrik var 2-takt semidieselmotorer.

Type Effekt Sylindre Omdr. Vekt
3-5hk 1 225kg
7-9hk 1 475
12hk 1
11-14hk 1
F 14-18hk 1 430
20hk 1
N(?) 30hk 1
PR 35-45hk 1 350

Tidslinje

1928: fabrikken går konkurs med sine originale eiere.

1929: fabrikken blir refinansiert og får navnet A/S Heimdal Motor.

1935: lanserer hydraulisk omstyring.

50-tallet: motorer over 14/18HK får sentrifugalregulator, rullelager i kryss/ramme.

1970: siste semidieselmotor levert fra fabrikken, serienummer 2365. Solgt til Torbjørn Remmen i Vikan.


Kilder

  • Romsdal sogelag årsskrift
2 sylindret Heimdal

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter