I.G. Prüfmotor
Revisjon per 27. jun. 2018 kl. 15:47 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag) (Ny side: PÅ midten av 1930-tallet var valuttasituasjonen i Tyskland, naturlig nok anstrengt. Og behovet for standarisering og test av oktan og centantall ble i stor grad utført med amerikanskpr…)
PÅ midten av 1930-tallet var valuttasituasjonen i Tyskland, naturlig nok anstrengt. Og behovet for standarisering og test av oktan og centantall ble i stor grad utført med amerikanskprodusert utstyr.
Reichs- und Preußische Verkehrsminister besluttet i 1936 at I. G. Farbenindustries prøvemotor, skulle få være den godkjente prøvemotor i det tyske riket.