Liste over Mercedes-Benz serier: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
(Ny side: 300 Serien 400 Serien 420 Serien 440 Serien 850 Serien 860 Serien)
 
mIngen redigeringsforklaring
 
(4 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
Selv om ikke alle listene nedenfor er ekte serier, er de grupper av etterfølgende modeller.


300 Serien
OM 400 / 420 / 440 bruker i prinsippet de fleste delene som ikke er dimensjonsspesifikke om hverandre.
400 Serien
Topper, Stempel, Ventiler, Støtstenger, Lager, Dyser, Vannpumpe, osv.
420 Serien
 
440 Serien
Noen deler til marinisering, lages i to varianter, 2 og 3 sylindre. Du bruker 1 stk 3 sylindret mainfoil på hver side på en V6, og 2 stk koblet sammen på hver side på en V12. 
850 Serien
 
860 Serien
V 6  1 x 3, V 8 2 x 2, V 10 1 x 2 + 1 x 3, V 12 2 x 3 
 
 
* [[DB OM 300 Serien]] - Stengt tatt ikke en serie
* [[DB OM 400 Serien]] - R6 V6 V8 V10 V12
* [[DB OM 420 Serien]] - R5 R6 V6 V8 V10 V12
* [[DB OM 440 Serien]] - R6 V6 V8 V10 V12
* [[DB OM 500 Serien]] - V6 V8
* DB OM 850 Serien
* DB OM 860 Serien
* DB MB 880 Serien
* [[OM 312 til OM 366]]

Nåværende revisjon fra 31. mar. 2017 kl. 20:47

Selv om ikke alle listene nedenfor er ekte serier, er de grupper av etterfølgende modeller.

OM 400 / 420 / 440 bruker i prinsippet de fleste delene som ikke er dimensjonsspesifikke om hverandre. Topper, Stempel, Ventiler, Støtstenger, Lager, Dyser, Vannpumpe, osv.

Noen deler til marinisering, lages i to varianter, 2 og 3 sylindre. Du bruker 1 stk 3 sylindret mainfoil på hver side på en V6, og 2 stk koblet sammen på hver side på en V12.

V 6 1 x 3, V 8 2 x 2, V 10 1 x 2 + 1 x 3, V 12 2 x 3