MB 841: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
(8 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | [[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | ||
== MB 841 == | {{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}} | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | |||
MB 841 var en liggende en-sylindret motor, primært beregnet på eksport til utviklingsland. Den var primært tenkt som en motor for bruk til å pumpe vann, men ble også benyttet til generatorsett. | |||
Motoren bruker stempel, foring, og råde fra MB 846, og har dermed samme boring og slag som den motoren. | |||
== Mercedes-Benz MB 841 == | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_841.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 841 | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_841.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 841 | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1951 - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''| | |'''Motor''' | ||
|MB 841 B | |||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''| | |'''Vekt tørr''' | ||
|600 Kg | |||
|- | |- | ||
|''' | | '''Byggeår''' | ||
|10/1955 - | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Ytelse''' | ||
|25 @ 1000 o/min | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Turtallsområde''' | ||
|600 - 1000 o/min | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Dreiemoment''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Innsprøytning''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Sylindre''' | ||
|1H | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Slagvolum''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Borring''' | ||
|150 mm | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Slag''' | ||
|190 mm | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Kompresjon''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''| | |'''Kjøling''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''| | |'''Innsug åpner''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''| | |'''Innsug stenger''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''| | |'''Eksos åpner''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''| | |'''Eksos stenger''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''| | |'''Klaring innsug''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''| | |'''Klaring eksos''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''| | |'''Tenningsrekkefølge''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe''' | |'''Dieselpumpe''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss''' | |'''Dysespiss''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter''' | |'''Dieselfilter''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter''' | |'''Oljefilter''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' | | |'''Stempelhastighet''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' | |'''Stempelprodusent''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' | |'''Startmotor''' | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Produksjonssted''' | |||
|Berlin-Marienfelde | |||
|} | |} | ||
Revisjonen fra 27. aug. 2023 kl. 18:38
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
MB 841 var en liggende en-sylindret motor, primært beregnet på eksport til utviklingsland. Den var primært tenkt som en motor for bruk til å pumpe vann, men ble også benyttet til generatorsett.
Motoren bruker stempel, foring, og råde fra MB 846, og har dermed samme boring og slag som den motoren.
Mercedes-Benz MB 841
Mercedes-Benz MB841
- I slekt med MB 821