MB 846: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
(Ny side: == MB 846 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="6" class="center" | Bilde:DB_OM_321....)
 
 
(12 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
[[Fil:DB MB 846 A.jpg|alt=Mercedes-Benz MB 846 A|miniatyr|Mercedes-Benz MB 846 A]]
== MB 846 ==
== MB 846 ==


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="6" class="center" | [[Bilde:DB_OM_321.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 846''
| colspan="7" class="center" | [[Bilde:DB_OM_846.jpg|250px|]]<br>''Daimler-Benz MB 846 B''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|   -   
! colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1953 -   
|-
|-
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
| colspan="7" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| MB 846  
|'''Motor'''|| colspan="6" style="text-align:center" | MB 846  
|-
|-
|'''Variant'''|| A || B || Ab || Ad || Bb
|'''Variant'''|| A || B || Ab || Ad || Bb
|Db
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 1750 || 1800 || 1850 || 1900 || 1900
|'''Vekt tørr'''|| 1750 || 1800 || 1850 || 1900 || 1900
|
|-
|-
| '''Byggeår'''||  -  
| '''Byggeår'''|| 1953 -    
|
|
|
|
|1956 -  
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 250 Hk @ 1500 o/min || 250 || 320 || 320 || 320  
|'''Ytelse'''|| 225 Hk @ 1500 || 225 @ 1500 || 300 @ 1500|| 320 @ 1500 || 320 @ 1500
|350 @ 1500
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer
|'''Innsprøytning'''|| colspan="6" style="text-align:center" |Forkammer
|-
|-
|'''Sylindre'''|| R6  
|'''Sylindre'''|| R6 || H6 || R6 || R6 || H6
|R6
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 20160 cm³  
|'''Slagvolum'''|| colspan="6" style="text-align:center" | 20160 cm³  
|-
|-
|'''Borring''' || 150 mm  
|'''Borring''' || colspan="6" style="text-align:center" | 150 mm  
|-
|-
|'''Slag'''|| 190 mm  
|'''Slag'''|| colspan="6" style="text-align:center" | 190 mm  
|-
|'''Kompresjon''' || 17:1 ||  ||  ||  ||
|
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei || Nei || Ja || Ja || Ja
|'''Turbo'''|| Nei || Nei || Ja || Ja || Ja
|Ja
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Nei || Ja || Nei
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Nei || Ja || Nei
|Ja
|-
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="5" style="text-align:center" | Vann
|
|-
|-
|'''Innsug åpner'''|| før ØD
|'''Innsug åpner'''||  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''|| etter UT
|'''Innsug stenger'''||  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||   vor UT
|'''Eksos åpner'''||  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''|| nach OT
|'''Eksos stenger'''||  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald
|'''Klaring innsug'''||  mm
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  mm - kald
|'''Klaring eksos'''||  mm  
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''||   
|'''Tenningsrekkefølge'''||   
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||   
|'''Dieselpumpe'''||   
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''||   
|'''Dysespiss'''||   
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||
|'''Dieselfilter'''||
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''||
|
|
|
|
|
|-
|'''Produksjonssted'''||
|
|
|
|
|
|-
|'''Produksjonstall'''||
|
|
|
|
|
|-
|-
|}
|}
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Nåværende revisjon fra 18. feb. 2023 kl. 15:24

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg
Mercedes-Benz MB 846 A
Mercedes-Benz MB 846 A

MB 846

Daimler-Benz
DB OM 846.jpg
Daimler-Benz MB 846 B
1953 -
Diesel
Motor MB 846
Variant A B Ab Ad Bb Db
Vekt tørr 1750 1800 1850 1900 1900
Byggeår 1953 - 1956 -
Ytelse 225 Hk @ 1500 225 @ 1500 300 @ 1500 320 @ 1500 320 @ 1500 350 @ 1500
Innsprøytning Forkammer
Sylindre R6 H6 R6 R6 H6 R6
Slagvolum 20160 cm³
Borring 150 mm
Slag 190 mm
Kompresjon 17:1
Turbo Nei Nei Ja Ja Ja Ja
Ladeluftkjøler Nei Nei Nei Ja Nei Ja
Kjøling Vann
Innsug åpner
Innsug stenger
Eksos åpner
Eksos stenger
Klaring innsug mm
Klaring eksos mm
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Produksjonssted
Produksjonstall