MB 846: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: == MB 846 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="6" class="center" | Bilde:DB_OM_321....) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| colspan="6" class="center" | [[Bilde:DB_OM_321.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 846'' | | colspan="6" class="center" | [[Bilde:DB_OM_321.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 846'' | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| MB 846 | |'''Motor'''|| colspan="5" style="text-align:center" | MB 846 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| A || B || Ab || Ad || Bb | |'''Variant'''|| A || B || Ab || Ad || Bb | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
|'''Innsprøytning'''|| Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| Forkammer | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| R6 | |'''Sylindre'''|| R6 || H6 || R6 || R6 || H6 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 20160 cm³ | |'''Slagvolum'''|| colspan="5" style="text-align:center" | 20160 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 150 mm | |'''Borring''' || colspan="5" style="text-align:center" | 150 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 190 mm | |'''Slag'''|| colspan="5" style="text-align:center" | 190 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei || Nei || Ja || Ja || Ja | |'''Turbo'''|| Nei || Nei || Ja || Ja || Ja | ||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Nei || Ja || Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Nei || Ja || Nei | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="5" style="text-align:center" | Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| | |'''Innsug åpner'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| | |'''Innsug stenger'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| | |'''Eksos åpner'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| | |'''Eksos stenger'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm | |'''Klaring innsug'''|| mm | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm | |'''Klaring eksos'''|| mm | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
| Linje 57: | Linje 57: | ||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
|- | |||
|'''Produksjonssted'''|| | |||
|- | |||
|'''Produksjonstall'''|| | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Revisjonen fra 16. apr. 2015 kl. 15:15
MB 846
| Daimler-Benz | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Damler-Benz MB 846 | |||||
| - | |||||
| Diesel | |||||
| Motor | MB 846 | ||||
| Variant | A | B | Ab | Ad | Bb |
| Vekt tørr | 1750 | 1800 | 1850 | 1900 | 1900 |
| Byggeår | - | ||||
| Ytelse | 250 Hk @ 1500 o/min | 250 | 320 | 320 | 320 |
| Innsprøytning | Forkammer | ||||
| Sylindre | R6 | H6 | R6 | R6 | H6 |
| Slagvolum | 20160 cm³ | ||||
| Borring | 150 mm | ||||
| Slag | 190 mm | ||||
| Turbo | Nei | Nei | Ja | Ja | Ja |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | Nei | Ja | Nei |
| Kjøling | Vann | ||||
| Innsug åpner | |||||
| Innsug stenger | |||||
| Eksos åpner | |||||
| Eksos stenger | |||||
| Klaring innsug | mm | ||||
| Klaring eksos | mm | ||||
| Tenningsrekkefølge | |||||
| Dieselpumpe | |||||
| Dysespiss | |||||
| Dieselfilter | |||||
| Oljefilter | |||||
| Produksjonssted | |||||
| Produksjonstall | |||||