MB 862: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
Linje 5: Linje 5:


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_862.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 862''
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_862.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 862''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| -
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | -
|-
|-
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
| '''Motor''' || MB 862
| '''Motor''' || MB 862
Linje 17: Linje 17:
| '''Ytelse''' || 40 Hk @ 2000 rpm
| '''Ytelse''' || 40 Hk @ 2000 rpm
|-
|-
| '''Slagvolum''' ||  2900 ccm³
|'''Dreiemoment'''
|15,5 mkg @ 1500 o/min
|-
| '''Slagvolum''' ||  2908 ccm³
|-
|-
| '''Borring''' ||  115 mm
| '''Borring''' ||  115 mm
Linje 23: Linje 26:
| '''Slag''' ||  140 mm
| '''Slag''' ||  140 mm
|-
|-
| '''Byggeform''' || 2 sylinder
| '''Byggeform''' || 2 sylinder rekke
|-
|-
| '''Ventilsystem''' ||  
| '''Ventilsystem''' || 1 + OHV
|-
|-
| '''Kompresjon''' ||
| '''Kompresjon''' ||18,5:1
|-  
|-  
| '''Vekt''' || 411 Kg
| '''Vekt''' || 411 Kg
Linje 35: Linje 38:
| '''Drivstoff''' || Diesel
| '''Drivstoff''' || Diesel
|-
|-
| '''Innsprøytning ||
| '''Innsprøytning '''||  
|-
| '''Overlading''' || Sugemotor
|-
|-
|}
|}

Revisjonen fra 24. aug. 2018 kl. 15:26

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg
Mercedes-Benz MB 862

Mercedes-Benz MB 862

Daimler-Benz
DB MB 862.jpg
Damler-Benz MB 862
-
Diesel
Motor MB 862
Ytelse 40 Hk @ 2000 rpm
Dreiemoment 15,5 mkg @ 1500 o/min
Slagvolum 2908 ccm³
Borring 115 mm
Slag 140 mm
Byggeform 2 sylinder rekke
Ventilsystem 1 + OHV
Kompresjon 18,5:1
Vekt 411 Kg
Kjøling Luftkjølt
Drivstoff Diesel
Innsprøytning

Mercedes-Benz MB862