M 202
Revisjon per 12. mai 2015 kl. 00:03 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag) (Ny side: høyre == M 202 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="2" class="ce...)
M 202
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz M 202 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 202 |
| Variant | |
| Vekt tørr | 720 Kg |
| Byggeår | - |
| Ytelse | 40 Hk @ 1000 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Sylindre | R2 |
| Slagvolum | 5700 cm³ |
| Borring | 135 mm |
| Slag | 200 mm |
| Kompresjon | 17:1 |
| Kompresjonstrykk | |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1 - 2 |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
| Dynamo | |
| Produksjonssted | Mannheim |
| Produksjonstall | |