Malvin Pedersen Motorverksted: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter Kategori:Norske motorprodusenter Kategori:Ufullstendig) |
m (Lagt ved beskrivelse.) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Malvin Pedersen startet opp sitt lille verksted utenfor Lervik på Stord i 1916. Lokalene anvendte reimdrift i taket til drift av diverse verktøy som søyleboremaskin og dreiebenk. En gang på 90-tallet ble det bestemt at tomten hvor verkstedet lå skulle ryddes, og dermed stod lokalene i fare for å bli revet. Entusiaster fra Skånevik Motormuseum tok initiativ og fikk demontert hele verkstedet. I dag står fabrikken gjenoppreist på museet i Skånevik. Lokalet er så godt som 100% bevart med originalt inventar, kledning, tak og vinduer. | |||
== Solid-motoren == | |||
Motoren produsert hos Malvin Pedersen Motorverksted var sannsynligvis en 1-sylindret, 2-takt glødehodemotor. Fra fiskeregisteret fra 1948 vet vi om minst et fartøy som hadde en 18HK Solid-motor. | |||
[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]] | [[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]] | ||
Revisjonen fra 27. mar. 2017 kl. 17:54
Malvin Pedersen startet opp sitt lille verksted utenfor Lervik på Stord i 1916. Lokalene anvendte reimdrift i taket til drift av diverse verktøy som søyleboremaskin og dreiebenk. En gang på 90-tallet ble det bestemt at tomten hvor verkstedet lå skulle ryddes, og dermed stod lokalene i fare for å bli revet. Entusiaster fra Skånevik Motormuseum tok initiativ og fikk demontert hele verkstedet. I dag står fabrikken gjenoppreist på museet i Skånevik. Lokalet er så godt som 100% bevart med originalt inventar, kledning, tak og vinduer.
Solid-motoren
Motoren produsert hos Malvin Pedersen Motorverksted var sannsynligvis en 1-sylindret, 2-takt glødehodemotor. Fra fiskeregisteret fra 1948 vet vi om minst et fartøy som hadde en 18HK Solid-motor.