Maybach VL 2: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: høyre|125px {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Luftfahrzeug-Motorenbau |- | colspan="2" class...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:mm_logo.png|høyre|125px]] | [[Fil:mm_logo.png|høyre|125px]] | ||
[[Fil:MM_VL2.jpg|Thumb|Maybach VL 2]] | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Luftfahrzeug-Motorenbau | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Luftfahrzeug-Motorenbau | ||
Revisjonen fra 20. apr. 2016 kl. 14:45
| Luftfahrzeug-Motorenbau | |
|---|---|
 Maybach VL 2 | |
| 1925 - | |
| Motor | VL 2 |
| Ytelse | 550 Hk @ 1600 rpm |
| Slagvolum | cm³ |
| Borring | mm |
| Slag | mm |
| Byggeform | V12 |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Bensin |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Sugemotor |
| Vekt | Kg |