Moss Værft og Dokk: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Moss værft & dokk ble grunnlagt i 1870. Tok opp produksjon av egenkonstruerte dieselmotorer i tiden rett før andre verdenskrig. Motorene var to-taktere med motgående | Moss værft & dokk ble grunnlagt i 1870. Tok opp produksjon av egenkonstruerte dieselmotorer i tiden rett før andre verdenskrig. Motorene var to-taktere med motgående eksos-stempeler. | ||
== MVD-Motoren == | |||
MVD dieselmotor var en to-sylindret totakter, med Mannen bak konstruksjonen var L. Heegaard, som i september 1936 fikk i oppdrag å konstruere en forsøksmotor på to sylindre, med egen luftpumpestempel, og motgående eksosstempler, en slags balansemotor. | |||
Det ble bygget minst to motorer. | |||
[[Fil:Reklame fra 1948 for Moss Værft & Dokk.png|miniatyr|Reklame fra 1948]] | [[Fil:Reklame fra 1948 for Moss Værft & Dokk.png|miniatyr|Reklame fra 1948]] | ||
[[Fil:MVD tegning.png|miniatyr|MVD tegning]] | [[Fil:MVD tegning.png|miniatyr|MVD tegning]] | ||
Revisjonen fra 3. okt. 2017 kl. 19:01
Moss værft & dokk ble grunnlagt i 1870. Tok opp produksjon av egenkonstruerte dieselmotorer i tiden rett før andre verdenskrig. Motorene var to-taktere med motgående eksos-stempeler.
MVD-Motoren
MVD dieselmotor var en to-sylindret totakter, med Mannen bak konstruksjonen var L. Heegaard, som i september 1936 fikk i oppdrag å konstruere en forsøksmotor på to sylindre, med egen luftpumpestempel, og motgående eksosstempler, en slags balansemotor.
Det ble bygget minst to motorer.
