Motofabriken Jan: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Kategori)
mIngen redigeringsforklaring
 
Linje 3: Linje 3:
Selskapets første styre bestod av Rudolf Horn, Oslo, Skipsreder Trygve Sagen, Oslo, Brukseier Harry Borthen, Oslo, Sven Bjørk, Oslo, og Direktør Jan Hagemeister, København.   
Selskapets første styre bestod av Rudolf Horn, Oslo, Skipsreder Trygve Sagen, Oslo, Brukseier Harry Borthen, Oslo, Sven Bjørk, Oslo, og Direktør Jan Hagemeister, København.   


[[Fil:1919 Jan Skibsb.png|miniatyr|1919 Motorfabrikken Jan]]Opprettet som AS i 1917, og begjært solgt på tvangsauksjon i 1921, da var gjelden på 144 866,70 kr. [[Fil:1918 Jan.jpg|miniatyr|1918 Motorfabrikken Jan - ]]Hva som ble bygget av motorer der er usikkert.  
[[Fil:1919 Jan Skibsb.png|miniatyr|1919 Motorfabrikken Jan]]Opprettet som AS i 1917, og begjært solgt på tvangsauksjon i 1921, da var gjelden på 144 866,70 kr. [[Fil:1918 Jan.jpg|miniatyr|1918 Motorfabrikken Jan - ]]Hva som ble bygget av motorer der er usikkert, men det finnes noen som mener at det ble levert 2 motorer fra en slags pilotproduksjon, hvorav den ene skal ha blitt levert til skipsreder Hannevig.


Restene av selskapet byttet i 1925 navn til A/S Jan Kemiske Fabrikker, som var en stor leverandør av fosfor. De involverte var til stor del de samme som stiftet motorfabrikken.  [[Fil:mfjan.jpg|thumb|Utklipp fra 1918]]
Restene av selskapet byttet i 1925 navn til A/S Jan Kemiske Fabrikker, som var en stor leverandør av fosfor. De involverte var til stor del de samme som stiftet motorfabrikken.  [[Fil:mfjan.jpg|thumb|Utklipp fra 1918]]

Nåværende revisjon fra 28. des. 2017 kl. 22:12

Motorfabrikken Jan, Fredrikstad.

Selskapets første styre bestod av Rudolf Horn, Oslo, Skipsreder Trygve Sagen, Oslo, Brukseier Harry Borthen, Oslo, Sven Bjørk, Oslo, og Direktør Jan Hagemeister, København.

1919 Motorfabrikken Jan

Opprettet som AS i 1917, og begjært solgt på tvangsauksjon i 1921, da var gjelden på 144 866,70 kr.

1918 Motorfabrikken Jan -

Hva som ble bygget av motorer der er usikkert, men det finnes noen som mener at det ble levert 2 motorer fra en slags pilotproduksjon, hvorav den ene skal ha blitt levert til skipsreder Hannevig. Restene av selskapet byttet i 1925 navn til A/S Jan Kemiske Fabrikker, som var en stor leverandør av fosfor. De involverte var til stor del de samme som stiftet motorfabrikken.

Utklipp fra 1918

Personer

  • Jan Hagemeister, som ga navnet til fabrikken, hadde fra rundt 1915 bygget bilen Jan sammen med A. Mammen & M. P. Drescher. De produserte totalt 42 biler og overleve ikke de store fabrikantenes markedskrefter.

Kilder

  • Aftenposten
  • Pax Lexikon

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter