Mtu 530: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:MTU_MA_530.jpg|250px|]]<br>''MTU MA 530'' | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:MTU_MA_530.jpg|250px|]]<br>''MTU MA 530'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - 1973 | ||
|- | |- | ||
| '''Motor''' || MTU MA 6R 530 || MTU MA 8R 530 | | '''Motor''' || MTU MA 6R 530 || MTU MA 8R 530 | ||
|- | |||
| | |||
| | |||
|AZ 30 | |||
|- | |- | ||
| '''Ytelse''' || 210 Hk @ 1000 rpm || 275 @ 1000 rpm | | '''Ytelse''' || 210 Hk @ 1000 rpm || 275 @ 1000 rpm | ||
Revisjonen fra 23. mar. 2022 kl. 06:37
Basert på MAN W6V 17,5/22 og MAN W8V 17,5/22.
Solg som mtu 6R 530 og mtu 8R 530
| Maybach Mercedes-Benz Motorenbau | ||
|---|---|---|
 MTU MA 530 | ||
| - 1973 | ||
| Motor | MTU MA 6R 530 | MTU MA 8R 530 |
| AZ 30 | ||
| Ytelse | 210 Hk @ 1000 rpm | 275 @ 1000 rpm |
| Slagvolum | 31733 cm³ | 42311 cm³ |
| Borring | 175 mm | |
| Slag | 220 mm | |
| Byggeform | 6 R | 8 R |
| Ventilsystem | ||
| Kompresjon | ||
| Vekt | Kg | |
| Kjøling | Vannkjølt | |
| Drivstoff | Diesel | |
| Innsprøytning | ||
| Overlading | ||
mtu MA 6 R 530 - mtu MA 8 R 530