Mtu 530: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(2 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[fil:mtulogo.jpg|høyre|250px]]
Basert på MAN W6V 17,5/22 og MAN W8V 17,5/22.
Basert på MAN W6V 17,5/22 og MAN W8V 17,5/22.


Linje 8: Linje 10:
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:MTU_MA_530.jpg|250px|]]<br>''MTU MA 530''
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:MTU_MA_530.jpg|250px|]]<br>''MTU MA 530''
|-
|-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | -
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1969 - 1973
|-
|-
| '''Motor''' || MTU MA 6R 530 || MTU MA 8R 530
| '''Motor''' || MTU MA 6R 530 || MTU MA 8R 530
|-
|
|
|AZ 30
|-
|-
| '''Ytelse''' || 210 Hk @ 1000 rpm || 275 @ 1000 rpm  
| '''Ytelse''' || 210 Hk @ 1000 rpm || 275 @ 1000 rpm  

Nåværende revisjon fra 8. jun. 2022 kl. 21:06

Mtulogo.jpg

Basert på MAN W6V 17,5/22 og MAN W8V 17,5/22.

Solg som mtu 6R 530 og mtu 8R 530

Maybach Mercedes-Benz Motorenbau
MTU MA 530.jpg
MTU MA 530
1969 - 1973
Motor MTU MA 6R 530 MTU MA 8R 530
AZ 30
Ytelse 210 Hk @ 1000 rpm 275 @ 1000 rpm
Slagvolum 31733 cm³ 42311 cm³
Borring 175 mm
Slag 220 mm
Byggeform 6 R 8 R
Ventilsystem
Kompresjon
Vekt Kg
Kjøling Vannkjølt
Drivstoff Diesel
Innsprøytning
Overlading

mtu MA 6 R 530 - mtu MA 8 R 530